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Rendez vous mensuel CAMP 29 octobre 2017

Rendez vous mensuel CAMP 29 octobre 2017

Peu nombreux étaient les véhicules anciens en ce pluvieux dimanche 29 octobre au rendez vous mensuel du Courtenay Auto Moto Passion. La majorité étaient venus en voiture moderne.  Clin d’œil à cette très belle Simca 1200 S. 

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Pour la première fois, le club offrait le café à l’intérieur du bâtiment. Beaucoup découvraient ainsi à quoi ressemble l’intérieur de la gare de Courtenay. La municipalité a un projet de réhabilitation pour transformer le local en bureau de tourisme. 

François a bravé les éléments en nous rejoignant au guidon de sa Motobécane 125 CC de 1957: une « mobystandard » type 57. 

Rendez vous mensuel CAMP 29 octobre 2017

La capacité du réservoir est de 12 litres. Après la guerre, les bons d’essence non fractionnables, étaient de 10 litres…

La type Z 57 C sera construite de 1956 à 1961. 

Rendez vous mensuel CAMP 29 octobre 2017

Quand Motobécane devient Motoconfort, le Z devient U. 

Le véhicule de ce dimanche est le Chevy Van 30 que l’on voit à côté de la DS dont nous avons déjà parlé lors d’un rendez vous précédent. 

Ce van, à défaut d’être ancien, renferme une particularité étonnante: c’est un poste de commandement. Dans une situation de crise, le véhicule PC est utilisé pour désengorger les centres d’appels d’urgence. Sur le terrain c’est de ce véhicule que les opérations de secours sont coordonnées.

Rendez vous mensuel CAMP 29 octobre 2017

Rendez vous mensuel CAMP 29 octobre 2017

Acheté il y a un mois en Hollande, c’est donc la première fois que vous le voyez. La voiture a été révisée par le vendeur, et c’est par la route que ses nouveaux propriétaires l’ont ramené dans la région. Chevy est un diminutif de Chevrolet, marque du groupe General Motors. 

A l’origine c’était une ambulance, vendue par Wheeled Coach à Orlando (Floride). Elle sera exportée au Pays Bas. Ce sont les Hollandais qui réaliseront la transformation en PC. 

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Rendez vous mensuel CAMP 29 octobre 2017

Il s’agit ici de la troisième génération (1971 -1995). Le modèle présenté est de 1985. Il est motorisé par un V8 de 5,7 litres pour environ 200 CV. 

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Circulez, il n’y a rien à voir de ce côté.  C’est par l’habitacle que l’on accède au moteur. 

Qui dit poste de commandement dit matériel de communication. La partie médiane est organisée comme un bureau. 

Rendez vous mensuel CAMP 29 octobre 2017

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Derrière le pupitre, on trouve un évier et des rangements. 

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Les squelettes font partie de la mise en scène possible en prévision d’Halloween, mais, dans cet aménagement, le véhicule ne peut pas recevoir de blessés. 

Il y avait à l’origine sur le toit un coffre que le nouveau propriétaire a démonté. Cela explique l’échelle. 

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En Hollande il y a un véhicule de ce type par région. 

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Les gyrophares verts indiquent qu’il y a dans le véhicule un système de communication et permettent de le différencier des autres véhicules d’intervention. 

Le coffre est réduit, mais le bras articulé que vous voyez permet de mettre à terre le groupe électrogène embarqué. 

Rendez vous mensuel CAMP 29 octobre 2017

Rendez vous mensuel CAMP 29 octobre 2017

Toute l’électronique embarquée nécessite de l’électricité.  Pour cela le van est équipé de 2 batteries supplémentaires. Celle qui sert à démarrer le véhicule est indépendante.  Comme sur un camping car moderne, il y a aussi à l’extérieur une prise de raccordement au réseau électrique.

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A la verticale du poste de conduite, une sorte de boîte à gants mobile cache aussi bien des fils!

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