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Osi Hotchkiss 2 CV

Archives mensuelles : mai 2019

Rendez vous mensuel CAMP 28 avril 2019

Rendez-vous mensuel CAMP 28 avril 2019

Faible affluence au rendez-vous mensuel du CAMP en cette fin avril. Le club n’est pas très nombreux et si certains sont pris par d’autres manifestations, la place de la gare devient vite aussi clairsemée que la chevelure de Jason Statham ou que la ramure du triste arbre du lieu. 

Rendez vous mensuel CAMP 28 avril 2019

Renault 15 GTL

Le gang des italiennes rouges est fidèle. Jean-Pierre rode sa ERodeo. 

Rendez vous mensuel CAMP 28 avril 2019

Rendez-vous mensuel CAMP 28 avril 2019

Un petit coup de projecteur sur l’Alfa Giulia SS de Jean-François. Le dégât sur l’aile avant a été réparé. Du bon travail car il n’y a pas de différence de teinte avec le reste de la carrosserie. 

Rendez vous mensuel CAMP 28 avril 2019

Rendez-vous mensuel CAMP 28 avril 2019

La voiture possède le manuel d’entretien original des Giulia Sprint et Spider. Je trouve amusant de relire ces notices dont les explications prêtent à sourire. Par exemple:

  • Avant de lancer le moteur, assurez-vous que le levier de vitesse est au point mort.
  • Pour faciliter le démarrage à froid… il sera bon, pendant l’emploi du starter, de presser la pédale d’embrayage et d’appuyer sur la pédale d’accélérateur, d’environ un quart de la course. 

De nos jours l’électronique s’applique à contrôler le premier point. Quant à l’usage du starter, je pense que la plupart des jeunes conducteurs ne savent pas ce que c’est. Tout est automatique. 

Rendez vous mensuel CAMP 28 avril 2019

Assurez-vous que le manomètre d’huile indique la pression prescrite. 

Rendez vous mensuel CAMP 28 avril 2019

Comment reconnaître un modèle Sprint d’un Spider. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Etant un peu resté sur ma faim de nouveautés, je décide de rentrer en empruntant les routes buissonnières. Au détour des routes, ma fidèle 2cv me conduit à Courtemaux, paisible village de 270 âmes à priori sans intérêt touristique particulier, si l’on exclut le moulin sur la Cléry, rivière qui arrose le bas du village. 

Rendez vous mensuel CAMP 28 avril 2019

En 1793, le nom de la commune est passé de Courtemault à Courtemaux.

En ce dimanche 28 avril, le vide-grenier bat son plein. Rien de grande valeur, mais, surprise, au milieu du village je découvre ce cyclecar Amilcar en version utilitaire. 

Rendez vous mensuel CAMP 28 avril 2019

Qui peut donner des indications sur ce véhicule ? 

L’ensemble a été restauré. Le poids à vide est de 600 kg. La charge utile est de 200 kilogrammes. 

Rendez vous mensuel CAMP 28 avril 2019

Rendez-vous mensuel CAMP 28 avril 2019

Rendez vous mensuel CAMP 28 avril 2019

Selon la plaque, la voiture provient de chez A.Arragon Automobiles à Lorient, mais à l’extérieur une autre plaque indique que le carrossier serait les établissements Chamont frères à Laval. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rendez-vous mensuel CAMP 28 avril 2019

Automobile ancienne à votre service

 

 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Le microcosme de l’automobile ancienne n’est pas composé que de techniciens. Certains artistes y trouvent une source d’inspiration. Et quand l’artistique rejoint l’humour cela croise parfois les chemins de l’introspection:   To bee or not to bee, that is the question! Cherchez bien le miel de cette phrase!

Epoq'auto 2018 et ses curiosités insolites

To bee or not to bee ! Pour 7000 € vous pouvez allier art et mécanique. C’est bientôt Noël!

Ne jetez plus rien! D’une vulgaire pièce de moteur, l’artiste fait une oeuvre d’art. On appelle cela des objets détournés. 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

« Carbu gaz » à 400 €. 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

« Petite faim » à 700€. »

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il y a beaucoup de talent et de créativité dans tous ces objets

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

« Big Bend » Un nom d’oeuvre qui sonne bien, même pour de la résine! 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

« Audi tétée ». Il fallait y penser!  2000 €  Je trouve le litre de lait un peu cher!                             

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

« Arbre de Porsche »  750 € D’habitude c’est autour des arbres qu’elles finissent ! 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

« L’essentiel Porsche »

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J’ai eu envie de vous faire découvrir dans ce petit reportage des voitures dont la presse spécialisée n’a pas ou peu parlé.

Cette Gordini type 23 S de 1952 est un prêt du musée de l’automobile Henri Malartre (petite vue sur la voiture dans le reportage sur le musée). Elle a été offerte par Amédée Gordini à Henri Malartre en 1963. 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Le moteur est un six cylindres permettant à la voiture d’atteindre les 200 km/h. Cette voiture a connu de nombreux accidents. 

C’est une barquette deux places. 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Carrosserie en aluminium. Le châssis est tubulaire. 

La voiture qui suit est également une Gordini. C’est une type S de 1953 qui a été fabriquée en 1952. Elle a participé aux 24 heures du Mans en 1953. Son moteur six cylindres, par contre, a été changé depuis. Il date de 1955.  

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Son petit nom est « le cigare ». J’espère qu’elle fume moins! 

Qui croirait, à voir cette voiture, que la carrosserie a été, dès l’origine, élargie pour lui permettre de participer à des courses d’endurance. 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Françoise Sagan a utilisé cette automobile le temps que celle qu’elle avait commandé lui soit livrée. Plus besoin de regarder « derrière l’épaule » quand on conduit un tel engin. Il faut juste se concentrer sur la route. 

Ceci est une véritable rareté. C’est une Rémi Danvignes, marque ô combien confidentielle. L’homme tient un magasin de moto à Paris, boulevard Richard Lenoir: Moto Bastille. Devant un marché qu’il juge en régression, il se lance dans la production en petite série de voitures de sport. Similaire en esthétique à une Georges Irat, la technique en est pourtant fort différente. Après des essais de moteur de moto, Rémi Danvignes construit lui-même un bicylindres de 750 cc. Le prix est compétitif et l’accueil du public est bon. La production sera d’environ deux voitures par semaine de 1935 à 1939. La voiture termine 12ème, c’est-à-dire dernière, du Bol d’Or à Montlhéry en 1938. Ce sont les Gordini qui brillent cette année là. 

En 1938, Remi Danvignes s’associe à Vincent Comar pour financer la sortie d’un nouveau modèle avec un moteur 4 cylindres de 1100 cc (RUBY). Il n’y en aura qu’un exemplaire, et c’est celui que je vous présente. Récupérée en Normandie en état « sortie de grange » par Georges Garde, la voiture a été complètement restaurée, ce qui explique son aspect « plus neuf que neuf ». 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Cette voiture était exposée au salon de l’auto en 1938 et a plus récemment fait l’objet d’un article dans le journal « Le Progrès » de l’Ain en novembre 2013. 

Je vous propose maintenant de voyager en Europe Centrale et plus particulièrement en République Tchèque. Pour être plus précis, je vous emmène à Solnice (prononcez solnitsé). En 1936 deux frères du nom de Stránský s’inspirent des Morgan à trois roues pour construire un prototype qu’ils appellent OSKAR. La carrosserie est en cuir. Après la fin de la guerre, l’industrie automobile Tchèque ne peut pas répondre au besoin du marché et la trois roues s’achète au quart du prix d’une voiture. 

En 1950 l’atelier est transféré à Hradec Králové dans les locaux de la société Velo. La marque devient Velorex. La structure est tubulaire. La carrosserie est en toile. Le moteur est un moteur de moto. Il y aura 18000 exemplaires de fabriqués, toutes versions confondues. 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites: modèle 16/350. 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Ce véhicule est, nous dit-on, très recherché en République Tchèque. 62% de la production existerait encore. 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

L’arrivée des communistes n’a pas facilité le développement de la marque. Un des frères décède, l’autre se fait virer car il a refusé d’adhérer au PC. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les italiens ont leur Vespa. La région lyonnaise vous propose cette fourgonnette SOLYTO de 1960 produite par la Société Lyonnaise de Tôlerie (SOLYTO), filiale de New Map, le fabricant de motos. La mise en scène doit-elle être interprétée comme une allusion au fait que les livreurs sont des ours?  

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

En 1957, un article dans Moto Revue concluait que ce pouvait être un utilitaire très intéressant, quand bien même sa charge utile était inférieure aux autres 125 cc. La possibilité de transporter deux personnes était perçue comme un avantage. 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Les mesures de l’époque indiquaient un 100 mètres en 15 secondes, pour une vitesse de croisière d’environ 40 – 45 Km/h.

Que vient faire cette 2cv dans un reportage sur l’insolite me direz-vous? Eh bien c’est parce que, sous des aspects de modèle d’avant 1961, cette belle verte possède une particularité! C’est une E Classic. 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Elle se déplace grâce à un moteur électrique! On connaissait les Méhari électriques, mais ici c’est une bonne vieille deuche qui a été transformée. Le constructeur est le même que pour les méharis: Méhari Loisirs technologie. Le pack batteries est à l’arrière. 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Puissance de 15 KW. 

Changement radical de ligne avec ces deux « culs pointus » de marque Lanchester. 

La raison pour laquelle je vous parle de la marque Lanchester, c’est que Frederick Lanchester est la preuve que l’on peut ne pas être très bon à l’école et avoir du génie. 

A vingt ans et sans diplômes, il travaille comme projeteur au bureau des brevets. Il dépose lui même un brevet pour un isométrographe, destiné à hachurer et ombrer les contours. 

Il sera élu « Fellow » de la Royal Society en 1922, et en 1926, membre de la Royal Aeronautical Society qui lui décerne une médaille d’or. En 1941, il reçoit la médaille d’or de l’Institution of Civil Engineers puis en 1945 celle de l’Institution of Mechanical Engineers. Ce sont de très belles formes de reconnaissance.

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Petit prix: 73 000€, passeport FIVA inclus. 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Elle était à vendre pour 85 000€.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vous êtes légitimes à vous demander ce que cet homme a pu faire de si extraordinaire pour mériter tout cela. La liste est longue, car cet homme était un inventeur, mais surtout un motoriste. Pêle-mêle, le premier bateau équipé d’un moteur à essence, l’accéléromètre à boules, la boîte de vitesse à train épicycloïdale, la segmentation des pistons, les suspensions cantilever, l’usage du volant pour diriger une voiture, et bien entendu les lois de Lanchester. Mais le modèle des tourbillons autour des ailes des avions et la théorie phugoïde, c’est encore lui. 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Modèle Super Sport de 1933. 

Inventeur oui, mais homme d’affaire non. La Lanchester Engine Company est rachetée par B.S.A. en 1931. Les Lanchester seront assemblées dans l’usine Daimler de Coventry jusqu’en 1956.

 

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Lanchester Super sport de 1936. La carrosserie est en aluminium. 

Il est maintenant temps d’aller se reposer. Si le sommeil tarde à venir, comptez donc les carburateurs!

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

Je me souviens de ces farandoles
Que l’on faisait quand j’étais enfant.
L’une d’entre elles avait des paroles,
La farandole du cerf-volant.

Demander la main d’une fille aux parents,
C’est pas si facile et pourtant
Dans la farandole, avec un peu d’ardeur,
Elle est prête à vous donner son carburacœur.

Yves Duteil adapté

Epoq’auto 2018 et ses curiosités insolites

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Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

C’est une tradition, la ville de Bellegarde organise tous les ans, pendant le week-end de Pâques, une foire aux rosiers. La commune est en effet un lieu important de la production horticole, et plus particulièrement de rosiers. Depuis qu’une déviation a été réalisée, le flux automobile ne traverse plus le centre ville, mais, si vous êtes attentifs, vous remarquerez, aux abords de la sortie « Bellegarde », que les bas côtés sont plantés de rosiers.

D’après les explications du site municipal, « Les origines de la rose à Bellegarde remontent au XIXème siècle. A cette époque, de nombreux habitants arrondissent leurs fins de mois en cueillant des églantiers sauvages dans la forêt d’Orléans, toute proche, pour les rosiéristes multiplicateurs d’Orléans. A la fin du XIXème siècle, un Bellegardois audacieux entreprend d’effectuer lui-même les greffes des rosiers. Ses essais sont concluants, et il devient rosiériste multiplicateur.  Son exemple sera suivi par plusieurs familles bellegardoises. Savoirs transmis de père en fils, Bellegarde et les communes alentours comptent à l’heure actuelle neuf pépinières réunies en groupement ».

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Village des roses.

Comme on peut le lire également sur le site officiel de la mairie, l’histoire de la ville remonte au douzième siècle. Ses premiers habitants étaient des moines. Bellegarde se nomme alors Sosiacum. Le premier monument d’importance construit est l’église. Nous y reviendrons plus tard. Si les plus fidèles d’entre vous connaissent bien le donjon du XIVe siècle (à droite sur la photo), souvent utilisé comme fond d’écran lors des rendez-vous mensuels de l’AMR45,  d’autres bâtiments fort joliment conservés agrémentent les douves de leur esthétisme qui mélange pierres et briques.

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Bellegarde: patrimoine et dynamisme.

A l’initiative du dynamique président de l’AMR45, les propriétaires de voitures anciennes étaient conviés à se retrouver le dimanche 21 avril dans la cour d’honneur du château. Vingt collectionneurs répondront présent, et en particulier une belle délégation du club Rétro Motion de Nevoy (45500).

De l’Alpine à la DS, en passant par la Méhari et la Ford Escort cabriolet. 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Triumph TR7, Chevrolet Camaro et BMW 320 i Motorsport sur fond de Pavillon de la Surintendance. 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Juste devant la Chevrolet Corvair Rouge de 1965, la très jolie Mercedes 350 SK type R 107 de 1972 semble vouloir devancer l’Hotchkiss 686 S49 de 1949. 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Première sortie de l’année pour Chamousette, revenue la veille de sa période d’entretien.

Au premier plan, une importation de Floride: une Gazelle de Miami aux allures de Mercedes mais avec des pièces Ford.  

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Si à l’origine le donjon fut édifié au XIVe siècle par Nicolas Braque, seigneur de Bellegarde, c’est le Duc d’Antin, fils de la Marquise de Montespan, qui profite de son titre de Surintendant des Bâtiments du Roi pour faire agrandir et embellir considérablement le château. Malheureusement, les deux ailes construites par le Duc seront détruites en 1840 par le propriétaire d’alors qui, dit-on, ne parvenait plus à entretenir tout l’édifice. 

La plus ancienne des voitures exposées est cette Citroën torpédo type A. Beau support publicitaire pour Kevin Christ qui s’est installé en tant que sellier à Quiers-sur-Bezonde, juste à côté de Bellegarde. 

 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Citroën 2CV, Peugeot 505, Peugeot 304 S coupé et Triumph Spitfire. 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Malgré une arrivée tardive, ces deux Triumph, une fois passée l’épreuve de la chaîne, ont rejoint les autres exposants. Je vous dois une explication: la cour d’honneur du château est fermée à la circulation automobile. Une chaîne en interdit l’accès. Exceptionnellement, la chaîne n’était pas verrouillée, mais il y avait une astuce que ces deux voitures ne connaissaient pas. 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

L’AMR 45 organise toujours des événements sympas avec une petite touche personnelle. En ce jour de Foire aux Rosiers, la rose sur le gâteau de cette exposition, si j’ose dire, est l’auto concours . Vous apprécierez le double jeu de mot! Chaque participant vote pour ses trois voitures préférées. 

 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Dans la famille Jamet, on travaille en famille : Claude et son épouse annoncent ici le résultat de l’auto concours. Leur fille sera également très présente tout au long de la partie.

Et les élus sont: 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Troisième prix pour cette Triumph TR7 venue de Nevoy.

 

 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Deuxième prix des exposants pour cette 4 CV prototype de 1955 équipée d’une boîte et d’un moteur Gordini. Le club de Nevoy est à l’honneur. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Premier prix, à mon humble avis bien mérité, pour cette fort belle Rosalie torpédo, venue je crois d’Orléans.

Revenons aux bâtiments qui bordent les douves: à gauche, l’ensemble constitué de la tour carrée et de son aile est le Pavillon de la Surintendance, que nous devons aussi au Duc D’Antin. Ce sont aujourd’hui des appartement privés. En symétrie de la tour carrée, la tour Capitaine, un ancien pigeonnier édifié au XVIe siècle par Jacques de l’Hospital. En 1765, Gauthier de Bésigny la transforme en logement pour le gardien du château que l’on appelait « Capitaine ».  Cette tour est propriété de la commune.

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Louis Antoine de Pardaillan de Gondrin, fils légitime d’Athénaïs de Montespan (Marquise de Montespan, 2° favorite de Louis XIV) et de Louis-Henri de Pardaillan de Gondrin, Marquis de Montespan, deviendra en 1692 Marquis de Bellegarde, puis Surintendant des Bâtiments du Roi, et enfin Duc d’Antin.

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Le Duc d’Antin peint par Hyacinthe Rigaud (1659 – 1743)

Entre la tour Capitaine et le pavillon à la Salamandre qui est l’actuel Hôtel de Ville, se trouvent les anciennes cuisines, réalisées toujours et encore par le Duc d’Antin (1720). Elles étaient remarquables pour l’époque du fait de la taille des deux cheminées. Le concept de salle à manger n’existait pas, et le positionnement des cuisines à proximité des pièces ou l’on pouvait manger était important. 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Restaurées en 2003, les cuisines servent maintenant à des expositions temporaires. 

En me rendant à la foire depuis le château, un autre bâtiment éveille ma curiosité. Du chemin qui le longe, on ne voit pas grand chose de précis. L’endroit est privé. Par contre, le peu que l’on aperçoit laisse à penser qu’il ne s’agit pas ici d’une bâtisse ordinaire. Grâce au travail de Chantal Guyon, voici ce qu’il en est:

Quelque peu caché par les arbres, nous sommes devant le Pavillon de l’Ecuyer auquel est accolé le Pavillon du Jardinier. Lors du réaménagement du château, le duc d’Antin embellit les écuries qui deviennent « Pavillon de l’Ecuyer ». 

L’œil de boeuf que l’on distingue possède une clé ornée de trois têtes de chevaux en marbre blanc qui émergent d’une peau de panthère aux pattes pendantes. La sculpture est attribuée à Antoine Coysevox (1640 – 1720). Originaire de Lyon, ce sculpteur et portraitiste officiel du Roi est plus connu pour son travail à Versailles. 

 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Ces écuries servaient de porte triomphale pour les départs et les retours de chasse à courre.

Au début de ce reportage, je vous parlais de l’église, édifice religieux construit par les moines à partir de 1124. C’est l’église Notre-Dame. Il faudra deux siècles pour terminer l’ouvrage. La notion du temps n’était pas la même qu’aujourd’hui. Si Emmanuel avait été vivant à cette époque, la durée des travaux en aurait-elle été raccourcie à quatre ans? 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

La partie la plus remarquable de cette église est son portail, classé aux monuments historiques, dont on dit qu’il est le second plus beau portail roman de la région, après celui de la basilique de Saint-Benoît sur Loire.

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

La photo est prise de trop loin pour permettre de lire la phrase gravée dans la pierre: « ici deviennent justes ceux qui se sont consumés dans l’ordure des vices »! (je vous fais grâce de la version en latin). 

Une des pièces maîtresses de l’église est cette peinture attribuée à un certain Pierre Lebrun (je n’ai rien trouvé sur ce peintre de l’Ecole Française). Elle est accrochée dans la chapelle de la descente de croix. CQFD. Marie-Madeleine y est représentée sous les traits de Louise de la Vallière (1644 – 1710), favorite de Louis XIV, qui mourut repentie au couvent des Carmélites du faubourg Saint-Jacques, après avoir été disgraciée par le roi. Pour en savoir plus sur cette femme étonnante, allez sur un site aussi étonnant: jesuismort.com

 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Louise aura quatre enfants du roi

Mais à proximité de l’église Notre-Dame, deux autres points d’intérêt attirent mon attention:

  • la glacière, dont on voit les formes extérieures mais dont l’accès a été obstrué, et l’ancien presbytère qui date du XV siècle. 
  • Deux petits clochers peu visibles de la route et sur lesquels je n’ai trouvé à ce jour aucune explication. Ils dominent des maisons privées et semblent en bon état.  
Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Ce presbytère a été reconstruit à l’emplacement exact de celui qui avait été détruit par le feu lors de la Guerre de Cent Ans. 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Foire aux rosiers Bellegarde 2019: qui peut me renseigner sur l’origine de ces deux clochers? 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

« Quand les roses fleurissaient,
sortaient les filles.
On voyait dans tous les jardins
danser les jupons.
Puis les roses se fanaient,
rentraient les filles
pour passer dans leur doux écrin
le temps des flocons. 

C’était charmant, c’était charmant,
c’était charmant, le temps des roses,
quand on y pense, paupières closes »

Salvatore Adamo

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

Lors des rassemblements, finalement, on ne cherche pas plus loin que le parking. Il faut des occasions comme cette exposition sur la journée pour prendre le temps de fureter et de découvrir ces trésors de notre histoire. 

Foire aux rosiers Bellegarde 2019

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    2019.09.08

    Concours élégance Montargis septembre 2019

    Le club Sury Auto Collection organise le dimanche 08 septembre 2019 dans les jardins de l’hôtel de ville de Montargis, son nouveau concours d’élégance.  

    Concours élégance Montargis septembre 2019

    Le programme est le suivant:

    10h00                                         Exposition des voitures sur la place de la république à Montargis

    14h00                                         Mise en place des voitures dans les jardins de l’hôtel de ville.

    15h00                                         Début du concours

    17h00                                         Proclamation des résultats

     

    Attention le lieu du concours change par rapport à l’édition 2018.

    Concours élégance Montargis 16 septembre 2018

    Citroën 2cv AZLP de 1956  (photo archives concours 2018) 

    Concours élégance Montargis 16 septembre 2018

    Hotchkiss 411 de 1933 (photo archives concours 2018)

     

    Concours élégance Montargis septembre 2019

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