Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Beaucoup de monde pour cette vente aux enchères de mars 2018! Sûrement moins que de grognards lors de la campagne de Russie, mais nombreux étaient ceux qui étaient au rendez-vous, tant le samedi matin que pour la vente de l'après-midi.

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Chacun sait que Napoléon signe son abdication le 04 avril 1814 au château de Fontainebleau, deux ans après la retraite de Russie. C'est sans doute cet évènement historique qui explique la présence de cette peinture dans les locaux de la maison de ventes OSENAT. 

Ce sont pas moins de 66 voitures qui sont proposées à la vente par OSENAT en ce samedi 24 mars 2018. Les locaux sont certes spacieux, mais l'ensemble aurait eu du mal à tenir. C'est donc sur la place du Général de Gaulle que certaines voitures sont stationnées. Très bonne idée pour faire de cette vente un évènement connu de tous les passants, d'autant que le beau temps est au rendez-vous. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Mettre les Citroën 2CV camionnettes en premier plan est une super idée, car elles tapent bien à l'œil. 

A l'intérieur la disposition des véhicules est classique. Sur la scène, en haut à gauche, la vedette de la vente: une Bugatti type 44 de 1928. Plus bas la majorité des plus anciennes. Nous y reviendrons plus loin. Les cordons censés maintenir les visiteurs et curieux à une distance respectable des voitures sont ici plus pour le principe que pour être efficaces. J'ai même vu un père laisser son très jeune fils monter dans toutes les autos. Connaître et tutoyer Stéphane Pavot devrait, selon moi, dicter une conduite encore plus respectueuse. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Sur la gauche de l'estrade, un scooter, propriété en son temps de Laetitia et Johnny Halliday. 

Lors de cette vente aux enchères de juin 2017, une équipe de la télévision filmait la séance. Un reportage a d'ailleurs été diffusé il y a peu à la télévision. Eh bien sur cette photo, j'ai l'honneur d'apparaitre. Comme quoi ....  

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Souvenez vous, sur le podium c'était la Tracta type A Gephy de 1927, adjugée à 602 K€ hors frais en juin dernier. 

Beaucoup moins prestigieuse que la Tracta de l'ingénieur Grégoire, cette voiture pour enfant, une petite Maserati 250F de fabrication artisanale, a quand même été adjugée à 4 800 €!

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Ce n'est pas une voiture à pédale. Il y a un petit moteur thermique. 

La pièce maîtresse de cette vente est cette Bugatti 44 de 1928, au châssis nu livré au carrossier de Courbevoie, Vanvooren. Dans les recherches sur l'origine de cette voiture, un faisceau de preuves semble démontrer que la première propriétaire était l'artiste  Simone Berriau, (1896-1984) soprano et actrice, qui relate dans son autobiographie: " je conduisais comme une folle sur les petites routes mal entretenues qui sinuaient dans les pinèdes ,entre les collines de l’arrière-pays. Je me grisais de vitesse au volant de mes deux Bugatti, une 3 litres racée et un monstre rugissant de 5 litres, et m’entraînais pour les rallyes régionaux (j’ai participé à plusieurs courses Cannes-Monte- Carlo et Cannes - Saint-Raphaël). C’étaient des voitures décapotables; Cécile Sorel retenait à deux mains ses immenses chapeaux alors que j’avais opté pour la jugulaire, prenant une habitude dont je ne me suis jamais départie"

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Le nom de Simone Berriau est pour toujours attaché à celui du théâtre Antoine, boulevard de Strasbourg à Paris; elle en sera la directrice de 1943 à 1983.

La voiture a fait l'objet d'une restauration à la fin des années 60, mais le temps a passé et 30 ans dans une grange ont laissé des stigmates. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Le cuir du siège conducteur a été malmené.

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Cette voiture a fait une brève apparition dans le film Raboliot, tiré du roman éponyme de Maurice Genevoix, et tourné en Sologne en novembre 1972. 

Une belle restauration serait nécessaire pour cette rare Bugatti adjugée 300 K€, soit 360 K€ avec les frais. Osenat n'avait pas jugé utile d'inscrire l'estimation au catalogue; c'est mauvais signe pour les petits joueurs.

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Le moteur est d'origine, mais la boîte a été remplacée par un modèle conforme à l'origine. 

Cette Le Zebre de 1911, bien qu'ayant fait partie de la collection Kronenbourg, ne possède ni l'aura, ni l'historique de la Bugatti précédente. Estimée entre 15 et 18 K€, l'enchère débutée à 10 K€ s'arrête à 13 K€ hors frais.  Une occasion d'acquérir une partie de l'histoire de l'Automobile du début du siècle à petit prix. 

Le cahier des charges était: "simplicité, qualité, fiabilité, robustesse, économique". C'est de cet objectif que vient le nom "Le Zèbre" car, comme le disait une publicité de l'époque: "le Zèbre court 3 fois plus vite et mange 2 fois et demi moins que le cheval". 

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On doit cette auto à l'ingénieur Jules Salomon, père de la 5 HP Citroën et de la première Amilcar. 

 

 

 

 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Le côté naïf de ces publicités m'amuse énormément.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Peu de détails sur l'histoire de cette très belle Alfa Roméo 6C 1500 de 1927. Le moteur est un simple arbre, mais non conforme à l'original puisque cubant 1700 cc au lieu des 1487 initiaux.

La carrosserie est signée du londonien James Young.  

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018. Débutées à 41 K€, les enchères, très disputées, se termineront à 101 K€ hors frais (soit 121 200 € frais compris).

Le lot 102 sera également bien disputé. Il s'agit d'une La Buire type A de 1910. Pour une fois, le nom de la marque n'est pas issu du nom de son fondateur, mais du nom du quartier de Lyon dans lequel se trouvait l'usine. De loin on peut penser qu'il s'agit d'un fiacre, tant la forme de la carrosserie est issue de celles des véhicules hippomobiles du début du siècle dernier.  Adjudication pour 52 200 € frais inclus. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Un détail que vous saurez apprécier: non seulement les châssis des vitres sont en bois, mais les verres sont biseautés. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Conduite à droite comme il se devait à l'époque. Cette voiture fut un temps la propriété de Henri Malatre. 

La Talbot T15 Baby 1938 qui suit est la troisième voiture la plus chère de la vente: 145 K€ hors frais. Ce prix, constaté en salle le jour de la vente, n'apparaît pas sur les résultats disponibles sur le site internet OSENAT. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

L'exemplaire proposé à la vente serait le seul encore existant. Châssis court et moteur de 3 litres (au lieu du 2,7 litres standard). 161 000 Km au compteur et seulement 4 propriétaires. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

La voiture a été présentée à différents concours d'élégance. 

Si la peinture et la capote ont été refaites, le reste, nous dit-on,  est d'origine. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Si les sièges ont réellement 80 ans, ils sont dans un super état pour leur âge.

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Bouchon de réservoir rigolo.

Cette Salmson Type S4 61 L date de 1950. Elle est équipée d'une boîte Cotal et de freins hydrauliques comme l'indique le L (Lookeed). Équipées d’un bon 4 cylindres en ligne à double arbre à cames en tête, les Samson S4-61 sont des voitures très agréables à conduire, tenant bien la route, confortables et robustes.
Voiture de grande classe très bien construite, son prix de vente la réservait à une certaine élite au sortir de la guerre. Pour un cabriolet de cette qualité, les 35 K€ hors frais sont une bonne affaire, même si, à titre personnel, je ne suis pas convaincu par la couleur. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Sur les 227 voitures produites, il n'en resterait qu'environ 10% en état de rouler, ce qui fait de cette auto une rareté. 

De chez nos amis britanniques, ces deux Rolls ont été très différemment appréciées des acquéreurs. La Silver Wraith 1949 de gauche s'est vendue seulement 36 K€ frais inclus.  Dernier modèle que les clients pouvaient faire carrosser par un carrossier de leur choix, l'exemplaire Silver Wraith que vous voyez est celui qui fut exposé au salon de l'auto de Londres de 1949, sur le stand Rolls-Royce / James Young.

La Phantom II 1930 qui est à droite de la photo est partie à 144 K€ frais inclus.  Rolls Royce, ne voulant pas déprécier ses anciens modèles, applique la politique des petites évolutions. Ainsi la Phantom II reprend le 6 cylindres de 7,7 litres de la Phantom 1, mais en poussant la puissance à 120 CV. Le modèle proposé à la vente a fait un séjour par les US avant de revenir en Europe. Son actuel propriétaire (depuis 2000), avançant en âge, préfère la vendre. 

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Petite pause Bouchons de radiateur rigolos: 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Facile, c'est marqué dessus.

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Mais à quelle voiture appartient ce radiateur? 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avant de passer aux voitures plus récentes, un regard rapide sur la seule moto proposée: une superbe Benelli 500 type TN de 1937.

La marque Benelli est née en 1911 de l'association des 6 frères Benelli dans le village de Pesaro (situé sur la côte adriatique au sud de Rimini et au nord d'Ancône). Mes souvenirs de jeunesse vont vers les Benelli 6 cylindres, mais ce bi cylindre rare est un beau produit. Adjugé à 24 K€ + les frais. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Une restauration complète a été réalisée.

Quand une icône de la chanson récemment disparue se mélange avec une voiture rouge, cela donne tout le public debout dans la salle à écouter une chanson de Johnny Halliday avant l'enchère de cette 512 TR de 1994.  Historique limpide, deuxième main, ex Johnny Halliday, griffures du tableau de bord faites avec les bagues du rocker, ou tout simplement hommage à une très belle voiture, je ne sais lequel de ces facteurs a pesé sur le résultat, mais la voiture a été vendue pour 240 K€ frais inclus.   

Quant à la Ferrari 308 GTS jaune, c'est un des lots dont le prix d'adjudication n'a pas été publié...

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

C'est la première fois que je vois un vigile derrière les cordes pour empêcher le public d'approcher les voitures.  

On reste dans les sportives, et on entre dans la collection Fleury, avec deux bolides: une Renault 5 turbo 2 de 1983 en bordeaux,  et une Renault 5 turbo de 1984, version tour de Corse. 

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60 K€ frais compris. 

 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

84 K€ frais compris. Pourquoi argumenter sur le palmarès des voitures pour en faire monter la valeur? Si la voiture gagne ou fait des podium, n'est-ce pas quand même en grande partie grâce au pilote?  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il ne peut y avoir de bonne vente sans Gordini.  Celle-ci est une 1300 type 1135 dont les performances sous le coup de volant de Philippe Fleury, certes collectionneur, mais surtout ancien pilote, ont fait en leur temps la une de la presse spécialisée. Estimée entre 35 et 45 K€, le marteau est finalement tombé à 39 600 €, ce qui me semble raisonnable. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Les archives indiquent que la couleur d'origine était bordeaux. 

Le catalogue indique un état presque parfait. Si l'on en juge par le compartiment moteur, je veux bien le croire. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Prix également contenu pour cette Alpine A110 de 1974 en raison de la restauration nécessaire pour remettre la voiture sur la route: 39 K€ + 7 800€ de frais. Elle n'est pas totalement complète.

L'histoire de la DB HBR5 de 1958 est "itinérante". Vendue neuve à Caracas, elle revient en Italie en 1967 et participe en 1981 à la fameuse course des "Mille Miglia". Osenat indique pudiquement qu'un des cylindres manque de compression....  Bref  L'acheteur a déboursé 54 K€, soit la limite haute de la fourchette d'estimation.  

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Version 1300 cc. 

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La petite NSU jaune n'a pas trouvée preneur. 

 

 

 

 

 

 

 

Enfin j'ai gardé, si ce n'est le meilleur, du moins le plus fun pour la fin: la série de Citroën camionnettes 2CV ou Acadiane peintes version publicité, et issues de la collection Fleury; on peut être un ancien pilote et aimer les petits utilitaires.  Pour avoir inspecté les 4 voitures du mieux possible, je ne peux qu'insister sur leur très bon état d'apparence. 

L'Acadiane AYCD de 1987 aux couleurs de Michelin était estimée entre 4 et 6 K€. Elle a été vendue 7,5 K€ + 20% de frais soit 9 K€ à débourser pour l'acheteur. 

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Le moteur est celui de l'Ami 8, ce qui autorise une charge utile de 475 kgs. 

Peinture aux couleurs de la marque Lesieur.  Le moteur est un 425 Cm3 pour cette 2CV type AZ SIE KA de 1976. Les performances tant en charge utile qu'en vitesse de pointe (100 Km/h quand même) sont en retrait par rapport à l'Acadiane. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Les voitures se vendent bien, il fait beau: tout baigne dans l'huile pour OSENAT!

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

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Restons dans l'alimentaire avec cette pétillante Citroën AZU de 1963 à l'effigie de la marque de Vergèze: 

"Lorsque le monde était plus jeune et un peu plus rebelle, une histoire d'amour souterraine commença entre de l'eau de pluie et du gaz d'origine volcanique. Au cours d'une série d'éruptions, ils se sont rencontrés, se sont unis et sont tombés amoureux, ils constituaient alors l'un des couples les plus extraordinaires et puissants de la préhistoire. 120 millions d'années plus tard, cette union passionnée tient bon. Sans plaisanter, ils forment leurs bulles depuis l'ère des dinosaures. Avec le temps, ces deux tourtereaux baptisés Les Bouillens sont devenus la légendaire source de PERRIER, et leurs bulles se sont éparpillées dans le monde entier"

Napoléon III octroie l’autorisation impériale d’exploiter la source le 23 juin 1863. La Société de l’Établissement Thermal des Eaux Minérales de Vergèze est désormais née.

Nommé directeur médical officiel de la source bouillonnante, le docteur Perrier parvient à établir les propriétés thérapeutiques de l'eau.  Il s'efforce de perfectionner le processus de mise en bouteilles, mais il manque d'argent. Pour connaître la suite je vous suggère d'aller sur le site de Perrier

Bref la voiture a été adjugée à 7 300€ ce qui nous amène à 8 500 avec les frais. 

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Toutes les voitures ont été repeintes, intérieur comme extérieur. 

La plus rigolote pour la fin, et aussi la plus disputée des quatre. Mon ami Cyrille a jeté l'éponge à 8 K€. Un acheteur par internet a surenchéri à 8,5 K€ + frais ce qui fait un chèque de 10 200 €.

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Capot ondulé puisque la voiture date de 1960.

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Ne pas passer inaperçu. 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

Par chance, le rouge des rééditions des tissus de sièges ne dépare pas avec la peinture extérieure.

 

Osenat vente aux enchères 24 mars 2018

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Les freins ont été refaits. 

 

 

 

 

 

 

 

 

En résumé, une vente intéressante car chacun pouvait trouver son bonheur. J'aurai pu aussi vous parler de l'Audi  80 à 2040 €  ou de la NSU Prinz de 1967 vendue 4200 € frais compris. 

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Automobile ancienne à votre service

 

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