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Osi Hotchkiss 2 CV

Archives mensuelles : janvier 2018

Rendez vous mensuel CAMP 28 janvier 2018

Rendez-vous mensuel CAMP 28 janvier 2018

Rendez vous mensuel CAMP 28 janvier 2018

 

« I am a poor lonesome cowboy »

« I am a long long way to home »

Le rendez-vous est à partir de 10 heures. Je suis de café ce matin et j’en ai presque deux litres, pour assurer l’intendance.  Laurent doit apporter le vin chaud. C’est la saison qui veut cela. Et en ce dimanche 28 décembre, le temps est gris et humide. Une fine bruine oblige à faire fonctionner les essuie-glaces. En résumé, un matin à rester sous la couette. J’arrive à 10 heures tapantes, pour éviter les remarques des lèves tôt.

Rendez vous mensuel CAMP 28 janvier 2018

Et à 10 heures, je suis le premier. La boîte de vitesse de l’OSI a été refaite et c’est l’occasion de la faire rouler un peu.

Le temps passe et je suis toujours seul. Pourtant j’ai posté un message sur Face de Bouc la veille! Et puis soudain, le grondement de la 203 de Laurent se fait entendre au bas de l’avenue de la gare, rapidement suivi par le miaulement de la Renault 4 CV de Fréderic.  Du coup, comme disent les jeunes, je me sens moins seul!

Rendez vous mensuel CAMP 28 janvier 2018

Il manque une voiture pour faire une partie de cartes.

C’est aussi l’occasion pour Frédéric de faire de la publicité pour les Amis de l’Eglise Saint-Barthélemy de Rosoy, association de  restauration et de sauvegarde de l’Eglise de Rosoy, petite commune de l’Yonne, située non loin de là.

Rendez vous mensuel CAMP 28 janvier 2018

Rendez-vous mensuel CAMP 28 janvier 2018

Les courageux arrivent doucement, mais le flux est inversement proportionnel au débit du Loing. Nous sommes 5.

Rendez vous mensuel CAMP 28 janvier 2018

Cinq, qui dit mieux ? 

Un véhicule rarement vu à Courtenay: cette Méhari dans son jus.

Rendez vous mensuel CAMP 28 janvier 2018

Pendant mon service militaire nous conduisions des Méhari de l’armée, et j’ai le souvenir d’un chauffage peu efficace au point de devoir s’arrêter régulièrement pour gratter le parebrise.

Qui dit mieux? Jean-Pierre et sa Barracuda clôturent ce rassemblement. En fait les personnes venues en voitures modernes sont presque plus nombreuses que celles en anciennes.

Rendez vous mensuel CAMP 28 janvier 2018

Rendez-vous mensuel CAMP 28 janvier 2018

On nous a volé la table, alors on pose la caisse et les thermos à même le petit muret. Misère, misère…

Rendez vous mensuel CAMP 28 janvier 2018

Le président demande si on voit bien sur la photo qu’ils sont gelés comme des coings.

Bref, je reste un peu frustré par la faible participation, alors que sur Face de Bouc, on voit que partout en France les rendez-vous de fin de mois ont réuni de nombreuses voitures. Maigre consolation, l’affluence n’était pas non plus au rendez-vous le week-end précédent place de la République à Montargis.

Heureusement que notre Philippe B. n’avait pas prévu de balade surprise…

C’est malgré tout l’occasion de distribuer le programme Court Auto Moto Passion de l’année. Pour les absents, cliquez sur le lien ci-dessous pour le faire apparaitre, et ensuite imprimez si vous le souhaitez. Réservez vos dates, les bulletins d’inscription arriveront en temps et en heure.   

Calendrier janvier 2018

Rendez vous mensuel CAMP 28 janvier 2018

Automobile ancienne à votre service

                  

 

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Il n’y a pas plus de 50 Km entre Montargis et Pithiviers, mais je n’avais jamais rejoint ce rendez-vous mensuel du club local: Les Vieux Pistons du Gâtinais.  C’est chose faite. L’occasion aussi de rencontrer Patrick Damion, son président.

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Voila une signalétique efficace pour le rendez-vous mensuel de Pithiviers  janvier 2018

Pithiviers est une ville du Loiret de moins de 10 000 habitants, située en Beauce, à la charnière du Gâtinais, et à mi chemin d’Orléans et de Montargis. La nouvelle autoroute régionale, l’A19, a quelque peu désenclavé la commune.

Le nom de Pithiviers vient du gaulois « quatre », les quatre chemins : la voie d’Orléans à Reims y croisait celle de Sens à Rennes.

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Les amateurs de roses anciennes connaissent sans doute Pithiviers-le-Vieil et le jardin du rosiériste André Eve.

Henry-Louis Duhamel du Monceau résidait très souvent, et dès son plus jeune âge, au château de Denainvilliers, propriété de sa famille depuis le XVIe siècle. Il achètera en 1727 la terre du Monceau située sur la commune de Pithiviers-le-Vieil et à partir de cette époque en ajoutera le nom à son patronyme.

Son travail lui vaut d’être élu à l’Académie des Sciences. Spécialisé en sylviculture, il est nommé Inspecteur Général de la Marine et s’intéresse, en outre, aux Arts et Métiers.  Il publiera 17 traités de technologie.

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Le souvenir de cet « homme des Lumières » est toujours resté vivace dans la région. Un hommage lui est rendu à travers cette statue édifiée à sa gloire par le sculpteur Jules Blanchard, et financée par une souscription publique.

L’église Saint Salomon – Saint Grégoire a la particularité d’être complètement, ou presque, noyée dans les maisons du centre ville. Par cela je veux dire qu’elle n’est pas dégagée comme le sont le plus souvent les églises. Son clocher, quant à lui, est visible de loin.

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

La flèche de l’église domine la ville du haut de ses 83 mètres

Mais les plus gourmands connaissent surtout le « Pithiviers fondant », gâteau local. Il ont bien raison. C’est délicieux!

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Rien que pour cette pâtisserie, Pithiviers vaut le détour.

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Même le photographe local a le goût des anciennes.

Bref, après ce rapide tour de ville nous revenons au Mail, lieu du rassemblement mensuel. Vieux Pistons du Gâtinais regroupe les amateurs de véhicules anciens de toutes marques, ainsi que tous les véhicules ou objets dérivés (camions, engins agricoles, militaires, deux-roues, moteurs divers).  En ce dimanche pluvieux, des courageux étaient néanmoins présents autour de la tonnelle bleue assortie à l’Ariane 8. 

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Comme son nom l’indique l’Ariane 8 est motorisée par un 8 cylindres de 2351 cc et une boite 3 vitesses. 

Le rassemblement a lieu en plein centre de Pithiviers, sur la partie centrale du Mail. C’est très facile à trouver.

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Belle MGB GT.

Au regard des voitures présentes, on trouve surtout des voitures populaires dont une des plus anciennes est cette jolie 203. C’est l’occasion de rappeler que le Court Auto Moto passion tente de rassembler 70 Peugeot 203 pour les 70 ans du modèle, le jour de la bourse exposition.

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Mini Cooper 1300, badgée « Innocenti ».

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Renault 16, Citroën BX, Simca…

Un clin d’œil particulier à cette Renault 4 fourgonnette (F4) qui, malgré le nombre vendu à La Poste, est peu fréquemment vue dans des rassemblements. La voiture a été restaurée avec un zeste de customisation.  Ce modèle remplaçait la Dauphinoise dès 1961.

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Fin de production en 1988.  La F6 était plus longue que la F4.

Corvette et Matra Murena  font face à ma petite 2CV qui a bravé les éléments, afin de tester le dernier réglage moteur. Les odeurs de gaz d’échappement ont disparu. Merci Gilles!

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Le club Mustang Passion France en profite pour hisser les couleurs! L’association, fondée en 2006, a pour vocation de:

Regrouper les passionnés de Ford Mustang, anciennes ou modernes,

– Négocier des conditions exceptionnelles auprès de partenaires,

– Editer un magazine interne, partager les reportages et informations des membres,

– Diffuser une Newsletter régulière et communiquer via internet,

– Proposer des sorties et participer aux sorties des autres clubs,

– Partager les connaissances entre membres,

– Aider à l’achat et mettre en relation acheteur/vendeur,

– Informer sur la législation, les lois et les assurances, etc.

– Etre présents sur les salons et événements majeurs,

– Proposer des articles siglés Club à des prix attractifs.

Le calendrier des évènements 2018 est en ligne sur le site du club. 

En résumé, le lieu du rassemblement est sympathique. A refaire un jour ou le temps sera meilleurs, d’autant qu’il y a des choses à visiter autour de Pithiviers. 

Rendez vous mensuel Pithiviers janvier 2018

Automobile ancienne à votre service

 

 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Première vente aux enchères d’Automobilia et de voitures OSENAT de l’année 2018, et un sentiment partagé entre l’avant vente et l’après vente.

Ma première impression lors de la visite de l’exposition, était que l’on allait assister à une vente de voitures en kit. Vous verrez aussi un peu plus loin que parfois une enchère, à priori banale, peut réserver des surprises.

C’est la Lancia Flamina de 1957 qui a été choisie pour monter la garde devant la porte du grand garage Napoléon.  Certes, la Flamina est un emblème de la voiture de luxe Italienne,  mais la présenter ainsi, c’est prendre le risque que tous les acheteurs potentiels remarquent que, contrairement à ce qui est indiqué dans le catalogue, et qui a été aussi affirmé lors de la présentation du véhicule, la carrosserie est loin d’être sans défauts. La voiture a été vendue 7 000€ + les frais. La côte de 25 000 € ne laisse pas une marge de manœuvre importante pour la restauration. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Environ 4 000 exemplaires ont été produits.

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Il y a du travail de carrosserie à faire, et ces pointillés de découpage ne sont sans doute que la partie visible du gruyère.

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Une bonne remise en route est nécessaire.  Comme cette voiture fait partie des premières produites, le moteur est un 2,5 litres.

La vente commence toujours par de l’Automobilia. Quelques surprises comme le niveau de prix atteint par les lots 10 et 13, respectivement un Berliet GBO miniature de Quiralu vendu à 1050 € + les frais et un camion Berliet GLR Mont Blanc à 1380 € + les frais. 

Le feux tricolore ci dessous, estimé entre 1 500 et 2 000 € a été adjugé à 1 400€. La pompe à essence a atteint, quant à elle, 2 200 € + les frais. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Osenat vente Automobilia du janvier 2018

Cette calandre de Rolls Royce a plafonnée à 500 €. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

L’estimation envisageait d’aller jusqu’à 700 €.  

Trois dessins originaux d’Uderzo, tirés en peu d’exemplaires ont rapidement trouvé preneur. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Celle ci a atteint 1 500 €. 

Mais pour cette première vente, OSENAT proposait surtout 52 voitures, et en particulier des voitures de la collection de Gino Terzulli. Les 2cv d’un collectionneur  vont marquer aussi ce début 2018, comme nous le verrons plus tard. Et puis bien sûr d’autres voitures dont un certain nombre de new timers sur lesquelles nous ne nous attarderons pas ici.

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Tous les catalogues étaient vendus le jeudi soir. Présage d’un intérêt pour l’évènement? Surement, puisque seule  une voiture ne trouvera pas preneur (DS21).

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Grande variété, tant par les marques que par les conditions de conservation. Le samedi matin, les visiteurs se pressent.

Bien difficile de reconnaître dans ce châssis une Talbot Lago T26 de 1952!  La maladie de Gino semble avoir mis un terme définitif à ses projets de restauration. Beaucoup d’incertitudes pèsent sur l’origine de l’ensemble. Comme disait Coluche, « les milieux autorisés s’autorisent à penser que ... »

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Pas de N° de châssis. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Le moteur de 4482 cc développe 170 cv. Reste à voir dans quel état il se trouve. Il manque au moins le carburateur.

L’estimation proposait une fourchette large entre 100 et 150 K€.  A partir d’une mise à prix de 70 K€, l’acheteur s’est engagé à débourser 140 K€.  Ici encore, la marge de manœuvre pour reconstruire ce véhicule, qui n’a jamais existé et dont l’historique des pièces est incertain, dans un budget compatible avec un potentiel prix de vente, me semble douteux. Mais parfois la passion l’emporte sur la raison. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018.

Ceci dit, le choc de ce samedi 22 janvier 2018 est venu d’une voiture que l’on n’attendait pas à ce niveau de prix. Devant vous, vous avez reconnu sans difficulté, deux Citroën 2CV. 

Regardez bien celle de droite: elle date d’une époque (1948/49) où il fallait attendre de très long mois pour être livré. Mes parents furent dans ce cas. 

Dans un état proche de l’origine, un musée Hollandais en a fait l’acquisition pour la modique somme de ….  63 000 €!  Vous avez bien lu, il n’y a pas de faute de frappe. 63 K€. 

André Gide a écrit que, « Les choses les plus belles sont celles que souffle la folie et qu’écrit la raison. Il faut demeurer entre les deux, tout près de la folie quand on rêve, tout près de la raison quand on écrit« .

Et quand on fait un chèque de 63 K€ + 20% de frais pour une 2CV, sommes nous du côté de la folie ou de la raison ?

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Votre sens de la perspective ne remarque t-il pas une légère différence entre les deux autos, en théories semblables, puisque celle de gauche date de 1950 et celle de droite de 1949?

Vu de l’arrière, le modèle 1950 est visiblement plus bas. Bien vu! Mais savez-vous pourquoi?

Eh bien vous avez devant vous un modèle unique dont les suspensions ont été modifiées par Jean Federspiel. Ingénieur électronicien de formation, cet homme était en charge de reconstruire l’émetteur de radio diffusion au sommet de la tour Eiffel en 1945.  Mais ce qui nous intéresse aujourd’hui, c’est son invention de la « suspension idéale. «  Le catalogue de la vente nous explique que « L’invention du génial ingénieur permet d’obtenir une garde au sol constante, une absence totale de cabrage et de roulis tout en optimisant le confort de suspension. Le servosuspension FL fonctionne comme un filtre qui absorbe la propagation des ondes nuisibles au confort.« 
Pour développer en conditions réelles son invention, en novembre 1951 Jean Federspiel fait l’acquisition d’une 2CV, et c’est cette 2CV de 1950 que vous avez devant vous. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Proposée aux grands constructeurs de l’époque, aucun d’entre eux ne voudra de cette solution technique. Citroën argumentera que, la mise au point de la suspension de sa DS ayant pris 18 ans, acheter un brevet qui demandera autant de temps pour l’industrialiser et sera à ce moment là presque dans le domaine public ne présente pas d’intérêt. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Vue par en dessous, l’ensemble fait un peu prototype

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Reste à savoir si dans des conditions d’usage standard, l’ensemble n’aurait pas eu à souffrir d’une exposition à la pluie et à la boue

 

 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Comme tout prototype, l’installation du système de tuyauterie est plus fonctionnel et rudimentaire  que pratique 

Bref, cette voiture très particulière a été acquise, par téléphone, et si j’en crois mes sources, aussi par des Hollandais, pour la modique somme de 17 000 €. Le même musée? 

Petite différence anecdotique entre les deux autos au niveau des portières:

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Modèle de 1950 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Modèle de 1948/49

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La troisième 2CV en provenance de ce collectionneur anonyme, est un modèle type A de 1951. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

La voiture a été adjugée à 14 500 € + frais.

La quatrième 2CV était sans carte grise, car la caisse et le châssis ne sont pas de la même année. De plus, l’ensemble a du recevoir un choc frontal et les portières ne sont plus alignées.  Elle a été adjugée malgré tout pour 5 500 € + frais. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

A l’observation attentive, on remarque de nombreux défauts.

Sans vouloir passer en revue toutes les autres autos, que vous pouvez retrouver sur le site OSENAT, notons cette petite Vespa 400 adjugée pour 4 000 €. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Plus rare, cette Simca 6 découvrable de 1949, dans son état d’origine vendue un petit prix: 3 500 €.

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

La voiture semble complète.

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

L’intérieur est dans son jus.

Pour rester dans les petites autos, et en clin d’œil  à  Jean-Pierre qui a attaqué la restauration de la sienne, cette Renault 4CV découvrable  1950 qui appartenait à  Gino. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Roues fils et sellerie en cuir rouge. 

La voiture était encore utilisée il y a quelques années. Sa remise en route ne devrait pas poser de soucis. L’adjudication s’est faite à 15 700 € + frais. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Dans la série des autos de la collection de Gino Terzulli, le lot 221 correspond à une Delahaye 148, ou à ce qu’il en reste. Ici encore la provenance du châssis et du moteur reste floue. Les pièces de carrosserie que l’on voit appuyées au mur sont en polyester! Charge à l’acquéreur de trouver un professionnel qui puisse produire une carrosserie digne du pedigree d’origine. L’ensemble trouve preneur pour 15 500 € + frais.

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Pour toutes ces voitures incomplètes, OSENAT parle pudiquement de projet intéressant. 

Même punition pour cette Allard de 1950, vendue 26 500 € + frais. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

La rareté de ce modèle a sans doute été un élément déterminant dans les enchères. 

Avez vous reconnu la Fiat 500 Gamine signée Vignale? Nous souhaitons bonne chance au nouveau propriétaire pour retrouver les parties manquantes. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Vendue pour 6 200 € + frais. 

Au second plan, la deuxième Lancia de la vente avec ce modèle ARDEA de 1940 emporté à petit prix     (2 100 € + frais)

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

En premier plan,  un des 9 solex vendus:  Modèle 1700, sorti en 1959. Vendu 230 € + frais

Il y avait 6 modèles de Solex différents, du 660 sorti en 1955 au 2200 de 1961. Que du vintage! Le plus cher est un modèle 3330 adjugé 480 €.  Saviez-vous qu’il s’en est vendu plus de 7 millions entre 1946 et 1988? 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Celui ci est un 1400, vendu 200 €.

Autre chef d’oeuvre en péril: SIMCA 8 de 1950. Créée par Pininfarina elle sera produite pour Simca chez Facel Métallon. La voiture est presque complète et surtout possède l’armature de la capote.

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

20 000 € + les frais et du travail en perspective. La côte LVA est à 48 K€. 

Je pense que cette Renault 5 était l’affaire de la journée pour qui cherchait une new timer. Première main, moins de 10 000 Km, boite auto, toit ouvrant pour 3 400 € + frais. Idéal pour un premier achat. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Pas de rouille visible. Une remise en route et la belle sera comme neuve. 

Moins reluisante et nécessitant un travail approfondi de restauration, la Daimler SP 250  a atteint           12 500€ + les frais. Sauf si le moteur est à refaire, la cote actuelle laisse un budget raisonnable pour la rendre roulante et propre. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

La carrosserie ne risque pas de rouiller puisqu’elle est en fibres.

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Les sièges ne sont pas d’origine et l’ensemble est très sale.

Par contre cette MG TF de 1955 est prête à rouler moyennant quelques réglages. A 23 000 € + les frais, ce n’est pas une mauvaise affaire.

Les pistons ont été changé et la culasse rectifiée. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Peu d’américaines. Seule cette Buick 8 vendue 20 000 € et l’Impala en arrière plan achetée 23 500 € + les frais représentent les productions d’outre atlantique (si ce n’est un 4X4 Ford encore immaticulé aux US). 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

La peinture n’est pas parfaite mais l’ensemble est présentable.

A l’étage du bâtiment, parmi des voitures plus récentes, cette Jaguar 420 est partie à 11 000 €. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Pour conclure ce reportage, c’est avec surprise que nous retrouvons cette Wolseley qui avait été vendue lors de la dernière enchère l’an dernier. Pas de chance pour le propriétaire puisque cette fois ci elle n’a atteint que 24 OOO € quand elle avait été adjugée à 36 000 € la fois dernière. 

Osenat vente aux enchères 20 janvier 2018

Il n’y a pas de certitude dans les ventes aux enchères. le prix obtenu dépend du moment. 

En résumé, une vente a des prix raisonnables dans la majorité des cas, et des véhicules nécessitants des restaurations ou des remises en route  qui seront parfois longues et difficiles. 

Osénat vente aux enchères 20 janvier 2018

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Bourse de Lorris janvier 2018

Bourse de Lorris janvier 2018

Comme tous les ans en janvier, le club de Lorris (FR45) Retr’Auto du Gâtinais, association de véhicules anciens locale, organise une petite bourse exposition. 2018 était la 30 ème édition. 

Ce club est actif. Pour en être convaincu, vous pouvez suivre ce lien et accéder au site internet du club. Pour les fidèles, Retr’Auto du Gâtinais était présent lors de la fête de la pomme, à Paucourt

Depuis quelques années, la météo avait été hostile aux exposants installés à proximité de la salle municipale Blanche de Castille. 2018 restera un bon cru: froid mais sec comme en atteste ce beau ciel bleu.

Bourse de Lorris janvier 2018

Déballage organisé. Si l’entrée dans la salle est payante, l’extérieur est totalement libre d’accès. 

Globalement les exposants sont plus orientés deux roues que voitures. 

Bourse de Lorris janvier 2018

Humour de circonstance.

Bourse de Lorris janvier 2018

Durites Hutchinson. Du tout gomme, des pièces dont la longueur et les diamètres des extrémités ont été calibrés par des casquettes, ou pas, et une dérivation en premier plan.

Moyennant un droit un peu plus élevé, l’intérieur de la salle Blanche de Castille est à la disposition des exposants dont les produits ne supporteraient pas la pluie: Automobilia, miniatures, livres…

Bourse de Lorris janvier 2018

La salle est aussi l’endroit où les visiteurs peuvent se réchauffer avec un café et où on retrouve les copains.

Les visiteurs venus en anciennes disposent d’un parking spécifique. 

Bourse de Lorris janvier 2018

D super et SM. 

Devinette du jour : quelle pourrait être la voiture dont le type de moteur est inscrit sur les enjoliveurs? 

Bourse de Lorris janvier 2018

C’est une française, dont la marque a maintenant disparu.

Par élimination: ce n’est ni ma 2cv, ni une 4cv, dans lesquelles un V8 ne saurait avoir la place d’être installé. C’est donc la Simca Marly, carrosserie break de la gamme Vedette. 

Bourse de Lorris janvier 2018

La Marly a été construite de 1956 à 1961. En 1958, elle reçoit la carrosserie et le moteur de la Chambord. Ne pas avoir une peinture deux tons était une option, et non l’inverse. Voiture dotée d’un haut niveau de finition, son prix élevé freinera ses ventes. 

Bourse de Lorris janvier 2018

Détail qui atteste de la qualité de la restauration: cette très belle galerie de toit rénovée. 

Beaucoup plus rustique, et dans son jus, le Colorale de Thierry. 

Bourse de Lorris janvier 2018

Bourse de Lorris janvier 2018

Les américaines suscitent toujours la curiosité. Pour preuve cette Chevrolet Fleetline rutilante. 

Bourse de Lorris janvier 2018

Beaucoup de chromes. 

 

Bourse de Lorris janvier 2018

Automobile ancienne à votre service

 

 

Assemblée Générale Auto Sport Museum 2017

Assemblée Générale Auto Sport Museum 2017

L’Auto Sport Muséum a été créé en 2017, à l’initiative de Didier Soucheyre et d’un petit groupe de bénévoles. L’ouverture officielle a coïncidé avec la journée FFVE. 

La première Assemblée Générale s’est tenue le vendredi 12 janvier 2018, à Chatillon Coligny.

Assemblée Générale Auto Sport Museum 2017

Les participants

Au bilan de l’année écoulée, on notera:

  • 120 adhérents
  • 2400 visiteurs 
  • 12 articles de presse
  • 1 évènement par mois environ
  • La mise en oeuvre du chantier du futur atelier de mécanique. 
Futur atelier mécanique

La dalle du futur atelier a été achevée.

Assemblée Générale Auto Sport Museum 2017

Les VIP! Président et membres du bureau.

Au programmes 2018:

  • Mars 2018:
    • L’exposition d’ouverture sera consacrée à Alpine et Gordini. Il reste de la place pour quelques voitures. Avis aux amateurs.
    • Ouverture de l’atelier, dont la vocation n’est pas de faire concurrence aux garagistes de la région.
  • Avril 2018:
    • Journée FFVE le 29/04/18
  • Mai 2018
    • Soirée Karaoké
  • Juin 2018
    • Journée américaine le 17/06: Motos, voitures, camions, exposants, danse country et restauration.
  • Juillet 2018
    • Piquenique en balade: rallye de 50 à 80 Km et piquenique.  Tous types de véhicules.
  • Septembre 2018
    • Concert ou conférence
  • Octobre 2018
    • Exposition temporaire sur une marque automobile tenue secrète…..
  • La signalétique des véhicules exposés va évoluer avec des bornes multimédia….
  • Ouverture d’une salle des archives qui proposera aux adhérents de la documentation
  • Projet de cours de mécanique et de vidéo éducative.

Un programme riche en évènements et nouveautés. N’hésitez pas à nous rejoindre. La cotisation annuelle n’est que de 30€.

Resté connecté au musée par l’intermédiaire de leur page Facebook.

Assemblée Générale Auto Sport Museum 2017

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Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Affiche 2018

Il est de ces événements que l’on ne décrit plus tant ils sont connus. Tel est le cas de la traversée de Paris organisée par le club de Vincennes en Anciennes.  Le thème est : les marques disparues. Hélas j’ai peu vu de voitures répondant à ce critère, sauf bien sûr celle de notre ami Jean-Luc dans sa Matra (fidèle participant et membre du Court Auto Moto Passion).

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Le Court Auto Moto Passion n’était pas venu en force. Merci J.L. pour avoir sauvé l’honneur.

La première chose qui m’a frappé dans cette édition, c’est que, malgré un temps peu engageant, les participants étaient nombreux au rendez-vous. Certains rendez-vous de province ne peuvent pas toujours en dire autant. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Beaucoup de monde sur la place de la Concorde.

Comme tous les ans, il est possible de s’inscrire pour réaliser le parcours en autobus ancien. Cette année j’en ai compté trois dont ce Renault. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Le premier secteur incontournable de la capitale reste la butte Montmartre.  Comme d’habitude, tous les participants ne prennent pas le même chemin et les véhicules arrivent de tous les cotés.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Retour vers le futur! 4 DeLorean DMC-12 prêtes pour la descente. 

En ce dimanche gris et menaçant, il y avait plus de voitures que de touristes autour de la place du Tertre!

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

La traversée de Paris, c’est aussi des cyclistes et des motards. Considérant l’effort nécessaire pour grimper la butte, ainsi que le matériel hors d’âge utilisé, une pause sur la place Jean Marais est la bienvenue. L’église Saint Pierre, qui borde cette place, a été construite à partir du douzième siècle et fut pendant 600 ans la plus importante institution religieuse de France, à la fois église paroissiale et abbatiale, puisque adossée à l’abbaye de Montmartre (dont il ne reste plus qu’une pierre tombale attribuée à Adélaïde de Savoie, Reine de France, épouse de Louis XI Le Gros et sœur du pape Calixte II).

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Non seulement les montures sont d’une époque que les moins de 60 ans ne peuvent pas connaître, mais en plus les habits d’alors sont souvent de rigueur.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Même la pompe à vélo est d’époque (avec toutefois un raccord récent car c’était toujours le raccord qui fuyait, quand ce n’était pas le pas de vis, à même l’aluminium du corps de pompe,  qui foirait)

On est venu de loin pour cette traversée de Paris hivernale: Le club « Tuar Automobile club » est une association créée en 1979 à Thouars (79), et dont le nom provient de la marque automobile locale, TUAR (CQFD). Cette association est divisée en sections, dont l’une est consacrée aux vélos anciens.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

La citation inscrite sur la plaque du vélo est d’un écrivain américain du nom de Louis J. Halle:  » Faire du vélo est ce qui se rapproche le plus du vol des oiseaux ». Un peu de poésie dans ce monde de brutes, ou une expérience involontaire de vol plané ?

Nous sommes sur un lieux religieux et, en ce 07 janvier 2018, la crèche de Noël n’a pas encore été démontée.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Bien que nous ne soyons ni à Montparnasse, ni au bois de Boulogne, surgit de nulle part, non pas un aigle noir, mais une réplique de bretonne!

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Souci du détail: la montre est une montre féminine.

Le temps de faire une photo avec un faux curé (on ne respecte plus rien, mais cela donne le sourire aux passants).

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Le diable étant dans les détails (Hi Hi) la bougresse porte même des sabots et des chaussons traditionnels!

Bref, au final tout le monde se retrouve dans les rues. La moto semble toute petite comparée aux modèles actuels.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Kawasaki des années 70.

Mais le temps maussade n’exclut pas le sourire.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Honda Deauville.

Bref, tout ce petit monde circule librement (cela existe toujours) autour de Montmartre.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Volvo Amazon série 120.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Les Fiat 500 étaient bien représentées

Au final tout le monde se dirige place de la Concorde pour une pause plus ou moins longue. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Une autre particularité vue sur plusieurs véhicules: le drapeau Français.

quand on parle « icône de l’histoire de l’automobile française », quoi de mieux qu’une série de 2 CV?

  • Un moyen de transport pratique, confortable et de qualité pour tous ceux qui ont à se déplacer
  • Une vraie voiture avec 4 vraies places et 4 portes
  • Elle transporte 4 personnes et 50 Kg de bagages à 60 Km / heure
  • Elle est économique de fonctionnement et économique d’entretien
  • Elle consomme 4 à 5 litres d’essence aux 100 Km suivant la vitesse.

C’est comme cela que la maison Citroën résumait la 2 cv lors de sa présentation en 1948.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Cette voiture fut la bombe du salon de l’automobile de 1948:  eh oui, la 2cv a 70 ans. Le modèle en premier plan est loin de celui présenté à l’époque.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Arrivée triomphante sur la place de la Concorde! La Renault Colorale paraît bien grosse à côté.

Et dans la famille 2cv, il y a plus de variantes que de doigts sur une main. Prenons l’exemple de ce modèle bi moteur à 4 roues motrices, au couleur de la R.T.F.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Modèle Sahara. Ce n’est qu’après la guerre d’Algérie, en 1962, que le nom Sahara sera remplacé par celui de 2 CV 4X4.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Tout est neuf.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Rien n’empêche de personnaliser sa voiture. Dans le cas présent, il suffit juste de ne pas prendre les parkings souterrains et autres voies limitées en hauteur.   

Citroën a toujours refusé de produire et de commercialiser des 2cv cabriolet. Divers carrossiers s’y sont employés. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Il vaut mieux éviter de se retourner…

Plus authentique, cette 2cv 6 a participé à de nombreux rallyes avec son sympathique propriétaire (l’homme au bonnet).

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Les ronds noirs sont des trous de ventilation. Les sièges ont aussi été remplacés par des modèles plus confortables. Vous observerez l’avant garde du gang des Solex qui s’aventure sur une place peu recommandée aux escargots en temps normal.  

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

C’est comme le Port-Salut: c’est marqué dessus. En lieu et place de la banquette AR, le propriétaire a installé des coffres en inox. 

Cette traversée de Paris est un moment de plaisir : la voiture ancienne donne du plaisir, à ses propriétaires et aux badauds. Parfois la bonne humeur incite même à faire l’âne.   

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Je n’avais jamais réalisé lors des années précédentes que cette place célèbre devenait, l’espace d’une matinée, le plus grand parking d’anciennes de Paris. Il est vrai qu’avec ses presque 9 hectares, il y a de quoi faire. En fait, toutes n’ont pas la plaque officielle, et pour ceux que le circuit ne passionne pas, c’est un point de passage qui devient un lieu de rendez-vous idéal. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Peugeot 203, Ford Mustang et Opel GT.

En cette année qui marque les 70 ans de la 203, les belles sont aussi bien présentes.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Au jeux des différences…. 3 sont nettement visibles. A vous de jouer. 

Modèle plus ancien, cet exemplaire de 1951.  Il appartient à Philippe T.  La forme arrière est plus affinée que pour les suivantes, et la lunette AR plus petite. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

J’ai un doute sur le rouge des roues.

Vous aurez tout loisir d’éplucher cette voiture et les nombreuses autres 203 à Courtenay, lors de la bourse exposition du dimanche 08/04/2018 : l’objectif est d’exposer 70 voitures. Avis aux amateurs!

Pour sa part, Philippe.T. viendra avec ses trois exemplaires, dont celle ci.  

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Notons aussi la calandre avancée et les baguettes sur les ailes. 

Puisque nous en sommes à la recherche des petits détails qui marquent les générations, je vous présente deux Jensen Interceptor. Produites de 1966 à 1976, elles sont motorisées par un 8 cylindres en V8 Chrysler de 6,2 ou 7,2 litres suivant les modèles. Le niveau d’exigence qualité était très élevé. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Les panneaux de carrosserie étaient emboutis et peints chez Vignale, en Italie.  

La bleu, est une MK3 (à partir de 1971). Celle de droite est une MK2 (à partie de 1969).

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L’arrière ressemble un peu aux AMC Pacer

Jamais deux sans trois : voici la Jensen 541 CV8.  Elle remplacera la 541 dès 1962. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Version MK3. On la reconnaît à sa face avant: les phares sont plus grands, et non cerclés de chrome. 

Il existe un musée Jensen en Angleterre, non loin de l’endroit où j’ai vécu pendant 4 ans. Lors de mon prochain passage dans la région, je me fais fort d’aller le visiter et de vous proposer un joli reportage. Il est unique en son genre. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

La voiture sera produite entre juin 1965 et décembre 1966. Cela en fait un modèle rare, surtout de ce côté de la Manche.

Comment susciter la curiosité de nos forces de l’ordre?  La comparaison entre les véhicules de police US et ceux qui équipent nos policiers Français laisse rêveur. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Dis papa, pourquoi elle a 4 antennes sur le toit la Ford?

Autre forme de plaisir automobile associé à la musique : le Rock & Roll! Et quoi de mieux pour représenter le R&R qu’un échantillon de la culture américaine?

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Le club de danse de « Danse à 2 » propose des démonstrations de … Madison, danse simple et accessible à la plupart. Et puis cela réchauffe!

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Pour redémarrer une soirée qui s’endort un peu, mettez un Madison! 

Avez vous entendu parler de Scottdale dans l’Arizona ou du New Jersey? Et, plus près de chez nous, de Villeneuve Saint Georges?  Eh bien prenez le temps de regarder le petit film suivant et vous comprendrez. ce qu’est un Rock & Roll Car Show. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

La Miss Rock & Roll Car Show se prête volontiers à la gourmandise des objectifs!

Bien loin de la culture US, Anne ma sœur Anne, que vois-tu venir? Cette forme évanescente blanche ne vous rappelle-t-elle rien ? OSI OSI!

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Si tu vois une OSI dans le repaire d’un lion, aie peur d’elle (adaptation d’un proverbe Africain.) OK j’explique: la photo est prise d’entre les pattes d’une statue de lion…

Dans le mille! voila la fine équipe du club OSI France devant la 20 MTS de Karim. Le bureau est au complet++

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Reconnaissable à son très bel état et à ses roues à rayons. 

Et voici venir, non pas le temps des rires et des chants, mais celui de François Allain, bien connu des spectateurs de l’émission « Vintage Garage » ou maintenant « Vintage Mecanic » sur RMC ,ou de Turbo. Si les dessous de l’émission vous intriguent, vous pouvez lire une interview faite l’an dernier

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Il a du goût cet homme là ! 

Pendant ce temps là, la jeune bleue fait la cour à la jaune mature, laquelle évite d’ailleurs de croiser son regard… C’est comme cela les mob couguar… Il faut dire qu’avec les sacoches, la jeunette n’est pas au top du glamour.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Ah, la selle biplace en imitation léopard! toute une époque! 

Pendant ce temps là, les Citroën papotent, indifférentes à l’AC cobra garée derrière. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Rencontre trans générationnelle. 

Au milieu des pavés, la Lancia Fulvia sport Zagato est stationnée, indifférente à la gêne occasionnée.  

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Le dessin est d’Ercole Spada. A l’origine, la carrosserie était en aluminium.

Petites et grandes se côtoient. La petite porte bien son nom. Si F.M.R. signifie en réalité Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg , avec ses 220 exemplaires, elle fut bien éphémère! 

 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

FMR contre Excalibur ou David contre Goliath.

Autre curiosité que cette Studebaker Champion convertible, pour reprendre l’appellation cabriolet aux USA.

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

L’auto est en fort bel état de présentation. 

Une des seules ancêtres croisées: C’est une Bayard. La fabrication était réalisée à Levallois 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Une belle américaine avec cette Cadillac modèle 41. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Encore du vert, et malgré sa provenance britannique, ce n’est pas en vert anglais, que cette Aston Martin DB Mk 3 a été peinte.  6 cylindres pour 173 CV. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

La DB3 était la voiture de James Bond dans le livre de Ian Fleming: Goldfinger. Lors du tournage du film, c’est une DB 4 badgé DB5 qui sera confiée à Sean Connery.

La matinée s’achève sous un ciel toujours aussi gris. Seules les couleurs des voitures et la bonne humeur des conducteurs parviennent à égayer le lieu. 

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

La prochaine fois, je prends la grande roue pour des photos improbables.

Rendez-vous pour la version estivale en août prochain (sous réserve de l’accord de la préfecture)

Traversée hivernale de Paris janvier 2018

Automobile ancienne à votre service

 

Rétrospective 2017 voitures anciennes 3Avs

Rétrospective 2017 voitures anciennes 3Avs

Rétrospective 2017 voitures anciennes 3Avs

Quand l’art, l’Automobile, l’humour et Hutchinson se rejoignent.

L’année 2017 aura été variée en évènements et sujets de reportages. Depuis la création du site, le compteur indique 151 articles publiés.  Les habituels compte-rendus des rendez-vous mensuels de la région ou d’ailleurs, au hasard de mes déplacements, bien sûr, mais aussi les récits de rallyes et autres balades, les compte-rendus d’expositions nationales et, pour la première fois, de concours d’élégance. Je n’oublie pas non plus deux restaurations dont une est toujours en cours (la deuxième Grégoire de mon ami Jacques) et quelques passages dans des musées. Enfin, même si cela est un peu « border line », comme disent nos voisins buveurs de thé au lait, par rapport au thème des véhicules anciens, je n’oublie pas nos Gazelles Gâtinaise.

Rétrospective 2017 voitures anciennes 3Avs

Pas des limaces mais des gazelles guerrières

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Il y a du sable dans le désert?

 

 

 

 

 

 

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La première balise

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La fin de la dernière étape    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il est toujours délicat de mettre des préférences. Si les rendez vous et Rallyes permettent de retrouver les amis, les ventes aux enchères, les concours d’élégance et les expositions nationales font, quant à eux, découvrir des modèles rares et parfois prestigieux, mais dans un cadre plus anonyme. Un peu comme des rêves tristes. La passion versus l’argent? Loin de moi l’idée de porter un jugement, mais mon cœur me porte vers l’aspect dynamique de notre passion commune: une voiture est faite pour rouler, seul ou entre potes.  Est-ce un signe de narcissisme que d’aimer le regard admiratif ou tous simplement rempli de bienveillance du passant qui passe?

Je vais à travers des photos souvent inédites, vous faire revivre cette année bien remplie, avec mes coups de cœur.

La virée en Bretagne, début octobre, au pays du granit Rose, reste forte dans ma mémoire.

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Comme les trois mousquetaires.

La côte à Port Blanc et le rocher de la Sentinelle. Que les mauvaises langues ravalent leurs sarcasmes sur la météo en Bretagne!

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Corps de garde

Deux journées sympathiques. We made it possible.

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Avant il y avait Gaston Lagaffe et sa mouette rieuse. Il existe maintenant une nouvelle espèce: les mouettes Mamertines!

Mais dans la série Hotchkiss, le grand moment annuel est le rallye national, au printemps. Cette année nous nous sommes retrouvés à Contrexéville,  pour écumer les routes de cette partie des Vosges.  Un grand merci à Claude pour nous avoir fait partager cette région qu’il affectionne tant.

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Rallye National Hotchkiss

« Après des années de route
Et l’on vient s’asseoir autour du repas
Tout le monde est là, à cinq heures du soir 
 Contrexéville s’embrume 
 Contrexéville s’allume 
Contrexéville, où êtes vous
Liza et Luc, Sylvia, attendez moi »
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Le rallye national est un des rares moments ou l’on retrouve les amis du club qui habitent aux quatre coins de l’hexagone.  

Trois jours de visites variées:

  1.   Passé industriel et thermalisme
  2.   L’impression et l’art en Lorraine
  3.   Spirituel, architecture et musique

 

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Château d’Haroué. La cour d’honneur n’est pas assez grande pour accueillir touts les voitures

Rouler en groupe, c’est bien, mais rouler seul, au gré des envies et des opportunités est aussi très agréable. Le Morvan est une région magnifique et injustement méconnue. Quoi de mieux qu’une Citroën 2cv pour en découvrir les méandres par un beau mois d’août?

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Vauban, grand bâtisseur, en sera le fil conducteur.

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Il y a tellement de châteaux en Bourgogne qu’un séjour n’y a pas suffi. La suite lors des prochaines années.

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Le château de Bazoches

L’année en OSI sera réduite du fait d’une casse de boîte de vitesse. 2018 sera plus riche, le gros de la mécanique de cette belle italienne étant réglé. Peu de partage avec les amis du club. Mais il ne faut pas les oublier pour autant.

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OSI à Montlhéry. Quelle ligne!

Parmi les musées visités en 2017, celui de Bellenaves, qui n’a pas fait l’objet d’un compte-rendu par manque de temps, mais qui mérite la visite lors d’un passage dans la région.

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Musée Bellenaves

L’évènement 2017 reste cependant l’ouverture de l’Auto Sport Museum, à Chatillon Coligny, dans le Loiret. Sous forme d’une association, ce musée, comme celui de Bellenaves, propose des expositions temporaires à thèmes. Vous pouvez y exposer vos automobiles pour quelques mois.

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Photo prise lors de l’ouverture. La Marcos blanche en premier plan et la Simca Rallye 2 jaune ont depuis été récupérées par leurs propriétaires qui les utilisent en compétition.

Une mention particulière pour la salle qui retrace le parcours de Gaston Fleischel (1885-1965), inventeur de la boîte automatique et dont l’usine était située à Bleneau, non loin de Chatillon Coligny.  

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Auto sport Museum

Parmi les évènements de la fin de saison 2017, Epoq’Auto tient une place importante. J’ai peu parlé des Ferrari exposées. Tout le monde l’a fait. Il y avait d’autres sujets d’intérêt.

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Elles sont magnifiques, mais je ne suis pas joueur de foot, alors….

Et malgré les 4 articles, tout n’a pas été dit.  De nombreux clubs exposaient des voitures rares et superbes

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BMC 527 Monza de 1929.

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Dixi Werke 3/15 DE1 1927-1929

Et sans parler des nombreuses motos.

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Au premier plan, une Escoffier reconstruite. KE 500 Mandoline de 1928.

Et puis bien sûr, dans la catégorie salons, Rétromobile 2017.  Plaisir des yeux pour les visiteurs.

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GN Thunderbug (Godfrey & Archibald Fraze Nash) parmi les 3 GN

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Bugatti présentée par un marchand de Touraine très connu; c’est une réplique d’un cabriolet type 57  carrossé par Saoutchik & Van Vooren pour le Shah d’Iran. Un peu ostentatoire pour mon goût.

Et bien d’autres…  

Et encore…

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Roadster Delahaye 135 Figoni de 1947

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Daimler TL30 « Bottle car ». Début des années 20; une des cinq construites

 

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Mercedes Benz C111

La Bretagne a été au centre de l’année 2017, avec une première visite à la Coupe Florio. La Coupe Florio est un incontournable, tout comme la Course des Remparts à Angoulême: 3 jours de fête sur le thème de l’automobile ancienne.

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Hupmobile de 1909.

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Coupe Florio: attente avant le départ de la course

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L’art et la manière d’aborder la dernière épingle.

Et bien sûr le concours d’élégance par lequel le week-end a débuté.

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Nul besoin d’une onéreuse voiture pour participer: une simple MG suffit.

Qui dit concours d’élégance, dit Valescure 2017. Fort beau cadre, un temps merveilleux et un commentateur compétent.

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Avec un temps pareil, ils auraient pu décapoter!

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Une des plus belles lignes que la décennie ait produite.  

Que ce soit à Saint-Brieuc ou à Valescure, on parle de concours de renommée. Mais dans le Gâtinais, des clubs locaux organisent aussi des évènements comme le concours d’état de Saint-Maurice-sur-Fessard (merci à Claude Jamet pour monter ce concours tous les ans).  C’était l’occasion de présenter Chamousette, après le travail de peinture réalisé par le garage Patrick Gouyer (Mamers).

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Préparation.

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Satisfaction du travail bien accompli.

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Récompense pour la voiture mais aussi pour le peintre dont tout le monde me dit qu’il a fait du bon boulot.

On reste dans les organisations locales avec l’incontournable bourse exposition de Courtenay. Le premier constat est que son succès ne se dément pas. Les visiteurs sont nombreux. 

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Un signe qui ne trompe pas: les files d’attente aux points casse-croute.

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Une première: une zone de stationnement dédiée aux Young timer.

Courtenay, c’est bien sûr des boursiers.

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Une partie des exposants reste à l’abri de la grande halle.  

Le développement du pôle moto s’accélère d’année en année.  

Rétrospective 2017 voitures anciennes 3Avs

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Rétrospective 2017 voitures anciennes 3Avs

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Rétrospective 2017 voitures anciennes 3Avs

Rançon du succès, le parking des américaines ne suffit plus.

Rétrospective 2017 voitures anciennes 3Avs

Chaque année, les organisateurs du camp militaire excellent dans l’art de représenter une aire de bivouac

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Et pour que le spectacle soit au rendez vous, on démontre que la jeep passe (presque) partout.

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Gros succès de l’aire de rétro camping. Grâce au support de voisins, les campeurs, pour ceux qui y passent la nuit,  ont même accès à l’électricité.

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Courtenay est situé dans une zone rurale. L’exposition des matériels agricoles fait toujours recette.

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Les exposants de moteurs fixes avaient pour la plupart déserté la bourse, mais d’autres les ont remplacé. Ici les outils de motoculture.

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Peu de véhicules de pompiers, mais quelques habitués des voitures de police.

Pour le reste, le spectacle est assuré par les nombreux visiteurs qui exposent.

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Ami 6 et Ami 8.

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Tabot Sunbeam « Supreme ». Provenance britannique.

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Darmont fuyarde certes, mais qui roule.

Rendez-vous pour la 20 ème édition de la bourse exposition le dimanche 08 avril 2018.

 

Dans la continuité d’une belle année 2017, 3AVS vous souhaite une très bonne année 2018.

 

 

 

 

 

 

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    2018.07.14
    18 Allée de la Fête, 89500 Armeau, France
    18 Allée de la Fête, 89500 Armeau, France

    Promenade champêtre TBY Tour B'Yonne

    Promenade champêtre TBY Tour B'Yonne

     

    Rendez vous le samedi 14 juillet à Armeau dans l'Yonne, pour une journée en véhicules anciens 

    participation de 5€ pour les chauffeurs et 10 € pour les passagers.

     

    Attention 50 voitures maximum. 

     

    S'inscrire avant le 29 juin 2018

    Association Tour N'Yonne

    43 rue de Valprofonde

    89500 Villeneuve sur Yonne.

    Contact: Christophe MARIOT

    03 86 87 17 49

    06 13 96 12 01

      
15
  • 11:00 -18:30
    2018.07.15

    La Parade de 1918 à Orléans juillet 2018

    Torpedo AM 2 Hotchkiss de 1924. Cette voiture a gagné le premier prix d'élégance du patrimoine automobile à Orléans en 2002.

    Nous vous proposons de participer à la parade à laquelle participeront : 
    • Des véhicules d'avant 1940 (autos, motos, vélos...) ; 
    • Des véhicules d'avant 1919 'autos, motos, camions...) ; 
    • Des groupes costumés y compris des militaires ; 
    • Une fanfare 1900 reconstituée et bien d'autres choses encore. Le rendez-vous est fixé Avenue du Champ de Mars à Orléans (près de l'hippodrome). 
    • 11 h 00 : Mise en place de tous les véhicules en ordre de départ pour l'après-midi ; 
    • 12 h 00 : Apéritif, offert par le club à tous les participants ; 
    • 12 h 30 : Pique-nique géant sur le Champ de Mars (chacun apporte son panier, sa boisson, son matériel) ; 
    • 14 h 00 : Mise en place pour le défilé ; 
    • 14 h 30 : Départ des véhicules d'avant 1940, suivi des groupes costumés, vélos et autres... ; 
    • 15 h 00 : Départ des véhicules d'avant 1919.
    La Parade de 1918 à Orléans juillet 201

    Delahaye et Léon Bollée lors de la Saint Fiacre en 2016

     L'arrivée se fera sur la promenade du quai du Châtelet, avec la présentation de tous les participants.  Animation musicale sur le quai. 
    • 17 h 30 : Le club servira un rafraichissement à tous les participants 
    • 18 h 30 : Fin de la manifestation. Vous avez la possibilité de stocker sur le parking du "LABO" les véhicules, plateaux, remorques… Pour une bonne organisation et pour l’intendance, merci de nous retourner le coupon réponse  avant le 24 juin 2018, dernier délai. 

    Contact Jean-Paul Imbault       

    Club des Anciennes de l'Automobile club du Loiret

    Tel : 06 33 70 46 43 

    jpi.caacl45@gmail.com

    ou allez sur le site internet du club:

     

     

    La Parade de 1918 à Orléans juillet 2018

    Automobile ancienne à votre service

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  • Toute la journée
    2018.07.21-2018.07.22
    Circuit de Folembray, Rue des Htes Avesnes, Folembray, France
    Circuit de Folembray, Rue des Htes Avesnes, Folembray, France

    2018 SHELBY CELEBRATION

    RASSEMBLEMENT DE VOITURES AMÉRICAINES ET DE COLLECTIONSessions de roulage pour GT40, Cobra, Shelby, Tiger,VHC, Viper, Mustang et autres voitures américaines

    120€/pilote40€/co-pilote

    weekend du 21/22 juillet 2018

    Réservation (hébergements et repas)au 06.17.56.34.29 ou à shelbyclubdefrance@gmail.com

    Affiche

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  • Toute la journée
    2018.07.22
    Parc des Expositions et des Congrès, Rue du Président Robert Schuman, Orléans, France
    Parc des Expositions et des Congrès, Rue du Président Robert Schuman, Orléans, France

    8ème Traversée d'Orléans juillet 2018

    Vous avez été plus de 300 véhicules à participer en 2017.  

    Hotchkiss 686 S 49 et Citroën 5 HP au départ 2016

    Ce sera encore l'image de tout un patrimoine industriel qui va s'afficher, avec votre participation. Des milliers de spectateurs ont apprécié, applaudi votre passage l'an passé. Participez donc à cette nouvelle traversée avec votre véhicule. Il n'est pas nécessaire d'appartenir à un club pour arriver avec votre auto, moto, sidecar, scooter, fourgon, camionnette, camion, autocar, jeep, et les caravanes d'époque, avec aussi les solex (pour lesquels un circuit sera adapté) à condition que la mise en circulation soit avant le 31 décembre 1983. Une excellente journée qui nous fera parcourir un peu l'agglomération, la Sologne et le Val de Loire et traverser Orléans, seulement côté quais. Il est suggéré aux participants de s'habiller en harmonie avec le style et l'époque de leur véhicule, cela donnera plus d'allure à la manifestation. Le programme sera le suivant : 9h00 Rendez-vous au parking du Parc des expositions d'Orléans, Rue Robert Schuman. (près du Zénith) L'entrée sera fléchée. Vous pouvez venir avec votre plateau.  Suivez les indications des organisateurs et présentez-vous aux stands d'accueil pour retirer votre dossier.  Les véhicules seront exposés au public qui vient toujours très nombreux avant le départ.  L'inscription est obligatoire pour participer.10h00 Départ  L'itinéraire et différentes informations seront fournis sur place. Chacun circulera à sa guise, en respectant le code de la route. Vous serez seul responsable de vos imprudences.12h30 Arrivée à Chécy. Le lieu sera précisé sur votre feuille de route. Apéritif offert aux participants. Vous pouvez apporter votre pique-nique ou commander votre plateau repas (voir fiche d'inscription)
    8ème Traversée d'Orléans juillet 2018

    Aire de Picnic en 2016

     15h00 Départ et retour vers Orléans en empruntant les quais, puis le parking du Parc des expositions. Le Club vous offrira un rafraîchissement aux alentours de 16h30. Nous aurons un camion de dépannage, destiné à sécuriser le véhicule en panne en le déposant sur un lieu où il ne peut y avoir aucun danger pour le propriétaire et pour la circulation. Aucune réparation ne sera effectuée et le dépannage n'autorisera pas à livrer le véhicule à une quelconque adresse.Retournez impérativement votre fiche d'inscription avant le 18 juillet 2018 dernier délai. Attention, en cas de désistement ou d'absence,  aucun frais ne sera remboursé, quelque soit le motif. Présentez-vous à votre arrivée pour retirer votre dossier aux stands d'accueil, une plaque sera offerte à tous les participants inscrits et au départ. Avec le plaisir de vous accueillir pour cette 8e traversée avec le soutien de
    • la mairie d'Orléans,
    • la mairie de Chécy,
    • France Bleu Orléans,
    • la Société Ricard,
    • le Conseil Départemental,
    • la République du Centre,
    • Publi 45,
    • la Tribune l'Hebdo,
    • Garage Gaudier dépannage,
    • le Crédit Agricole,
    • Gaz service,
    • Orléans pneumatiques,
    • la société Total,
    • Citroën garage-auto 45 Fleury-les-Aubrais,
    • Allo récup auto,
    • Top garage classic,
    • Orpi Immobilier.
     

    8ème Traversée d'Orléans juillet 2018

    Automobile ancienne à votre service
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