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Osi Hotchkiss 2 CV

Archives mensuelles : octobre 2017

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Le Club Hotchkiss organise tous les ans un petit rallye de 3 jours début octobre. Cette année le rallye a été annulé et puisque la date était réservée, nous avons été quelques uns à décider de nous organiser une ballade en petit comité, dans un coin de France que le club boude: la Bretagne. Et pas n’importe où en Bretagne, dans le département des Côtes d’Armor. En breton Armor signifie « près de la mer ». 

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Phare de Min Ruz, à côté de Ploumanac’h.

Tout d’abord, vous devez apprendre quelques notions de breton pour vous aider à vous imprégner du territoire:

Bretagne se dit Breiz, dont l’abréviation est BZH.  Attention les panneaux à l’entrée des villes et villages sont dans les deux langues. Un peu comme au pays de Galles.

Plou signifie paroisse. Parfois c’est remplacé par Plo, ou Plu ou Pleu.

Un exemple: Plougastel, petite ville bien connue pour ses fraises, signifie la paroisse (Plou) de la fortification (Kastel devenue Gastel).

Mais comme en Français, il y a aussi des exceptions: par exemple, Ploumanac’h est une déformation de Poull Manac’h, qui signifie  » la mare du moine ».

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

On avait bien fait les choses: une plaque de Rallye et la même en magnétique pour mettre sur les portières ou les capots. Enfin quand la carrosserie n’est pas en aluminium!! Merci à PANO Publicité (Amilly) qui a réalisé ces supports en un temps record.

Mais revenons au tout début. Le rendez vous était fixé dans la Sarthe, à Mamers plus exactement. Il y a dans ce secteur un petit nid d’Hotchkiss…

Bref, le départ est donné à 07h15 du matin le vendredi. La nuit est encore présente, et les premiers kilomètres sont parcourus à la lueur des nos phares anémiques et malades du foie.

Point de Légions, point de Cohortes, nous ne formons qu’un Triumvirat.

Un peu comme ce qui restait de la septième compagnie, sauf que nous ne nous baignerons pas. L’avantage d’un si petit nombre réside dans son agilité (nous n’avons parmi nous qu’une seule canne pour 12 jambes), et sa capacité d’adaptation aux situations imprévues. Et puis ne dit on pas que « small is beautifull » ?

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Pour savoir si tout le monde est là, trois c’est super pratique!

Le premier tronçon va nous amener à Fougères pour la première pause de la journée.

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Objectif lune.  Mais ou est donc passé Milou?

Les voitures trouvent facilement une place de stationnement, et les équipages se dirigent vers la boulangerie pâtisserie de Catherine, en famille avec certains des participants. Parfois la famille c’est bien.

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

On profite honteusement du parking peu rempli à cette heure de la journée pour s’approprier 4 places pour 3 voitures. Un coup de portière malheureux est vite arrivé.

La boulangerie est située sur la place Aristide Briand, dans le centre de Fougères. Pour mémoire, ce couple sympathique a remporté le deuxième prix du meilleur croissant organisé par le Syndicat départemental de la boulangerie en 2014. Leur secret ? une pâte levée feuilletée dans laquelle on incorpore du beurre d’Isigny!!

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Quand vous aurez trouvé la fontaine, vous serez arrivé.

Super accueil, assortiment de viennoiseries, café et thé à volonté. Que demande le peuple?

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

A l’exclusion des râleurs professionnels, qui ne serait pas tenté par ces pains spéciaux?

Après la pause, direction la ville de Combourg, dont on dit maintenant qu’elle aurait été au centre de la forêt de Brocéliande alors que l’on croyait cette célèbre forêt du côté de Paimpont. Laissons les historiens se quereller sur ce sujet. Ce qui est sûr, par contre, c’est que le château de Combourg a été construit entre le XII et XV siècles. C’est dans son enceinte que Chateaubriand grandit.

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Ne pas oublier de serrer le frein à main.

Après avoir traversé la Sarthe, la Mayenne, et l’Ille-et-Vilaine, c’est avec un grand sourire (S.M.ILE) que nous rentrons dans les côtes d’Armor, objet du périple, et plus particulièrement à Dinan.  Quand vous vous promenez dans le centre de Dinan, vous êtes rattrapé par Bertrand Du Guesclin, né dans un château des environs. Enfin, rattrapé est une vue de l’esprit car son image est plutôt du genre pétrifiée.  Sa statue rappelle qu’il commandait  la résistance de la ville dans son combat avec Thomas de Cantorbéry, combat dont il sortira victorieux.

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Petite photo souvenir sous la statue équestre de Bertrand Du Guesclin.  

Mais Dinan ne se résume pas à Du Guesclin. C’est avant tout une cité médiévale, « Cité de caractère » comme on dit par ici, de plus de 1 000 ans d’âge. Comme quoi, dire de nos autos qu’elles sont vieilles est très exagéré.

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Granit et maisons à colombage sont de rigueur.

Réservation avait été faite dans un des restaurants réputés de la ville: chez la mère Pourcel. Hélas, le restaurant n’avait pas enregistré ma réservation et la salle était totalement occupée par une horde d’Asiatiques en mal de gastronomie authentique.  

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Qu’à cela ne tienne, drapés dans notre dignité, c’est au Cantorbery que nous nous réfugions pour calmer un estomac devenu plus contestataire qu’une bande de fonctionnaires en colère. Pied de nez à Du Guesclin!

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Pas de regrets: la table propose bonne pitance et l’accueil y est fort sympathique. La salle est typique des vielles maisons en granit.  La cheminée a été transformée en coin grillades. 

Direction la mer et le cap d’Erquy. Si les prises d’air sont néfastes au bon fonctionnement des moteurs, une petite promenade sur la plage est indispensable à la digestion d’une joue de porc mijotée dans une sauce aussi savoureuse que riche.   

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Qui a dit qu’il ne faisait jamais beau temps en Armorique?

Rien de tel que l’air marin et un beau soleil pour réveiller les comportements de grands enfants.

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Paradis de la pêche à pieds

Cette halte vivifiante doit prendre fin. Il y a encore des kilomètres avant de rejoindre l’étape du soir.

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose, à la pointe d’Erquy. 

Lors d’un arrêt carburant, le démarreur de l’Hotchkiss de Silvère et Annick décide de rendre l’âme. La voiture parfaitement règlée redémarre cependant à la poussette.

Le prochain stop est sur le port du Légué, port de Saint Brieuc, où nous devons récupérer la Parisienne de service, Nicole.

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Le port étant comme il se doit au niveau de la mer, il faudra remonter tout ce que nous avons descendu pour reprendre la RN 12 qui passe sur le pont que vous voyez.

 

Notre gite du week-end est situé à la pointe de l’Arcouest, juste en face de l’île de Bréhat. Il s’appelle du reste « Les Terrasses de Bréhat ».

De la salle à manger qui se trouve dans la véranda, nous pourrons à loisir voir apponter les navettes reliant l’île au continent. L’hôtel propose aussi un Spa, que nous n’aurons pas le loisir de tester. 

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Au gré des marées, la jetée est ou non recouverte d’eau.

De l’hôtel, un chapelet (nous sommes en pays traditionnellement  catholique) de rochers et de petites îles surgissent de l’eau.  

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

La roche n’est pas encore rose, mais soyez patients, cela va venir.

Quand le soleil se couche, le panorama est sublime. Saviez vous que les mouettes pêchent la nuit à la lueur des éclairages qui balisent la zone d’appontage des navettes? C’est malin ces petites bêtes là! 

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Nos belles séniors bénéficient du parking privé, fermé et surveillé de l’hôtel, bien entourées de plantes acclimatées au climat de bord de mer.

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

On ne veux pas penser à ce que subit le parking en cas de très grande marée par mauvais temps! 

Un démontage du démarreur confirme qu’il ne peut pas être réparé sur place. Il faudra donc pousser sans cannes pour redonner vie aux arbres à cames. La voiture restera prudemment sur le parking pour la balade du samedi. Chamousette s’est fait un plaisir de prendre des passagers.

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Madame, cachez donc ce démarreur que je ne saurai voir!

Après une nuit jugée trop courte par certains, nous reprenons la route en direction de la pointe du château. Cet éperon rocheux qui marque l’entrée de la rade de Perros-Guirec dont il jouait dans le temps le rôle de poste de défense.

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Mouettes rieuses !

De retour sur la route côtière, nous traversons Port Blanc, (Pors Gwenn en breton) et sa très belle plage. 

Attention il y a deux Ports Blanc en Bretagne: celui ci est à l’est de Perros-Guirec, alors que le deuxième est dans le Morbihan. 

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Le rocher de la sentinelle veille sur nos seniors. 

Sur la route qui mène à la pointe du château, un curieux édifice ne peux qu’attirer l’attention du passant: le clocher de la Chapelle Saint Gonery en Plougrescant (XI au XVI siècle). 

Saint Gonery est un saint breton du VIe siècle, natif d’Irlande qui est invoqué pour soulager les fièvres et les angoisses, mais aussi par les marins au long cours. 

Mais ce qui provoque l’étonnement, c’est la flèche (en plomb)  penchée. 

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Le couvreur avait il abusé du chouchen?

Nous arrivons enfin sur la partie remarquable de la côte de granit rose: Ploumanach. D’ancien hameau de pêcheur, le village est devenu un haut lieu du tourisme breton du fait de l’amoncellement de ses roches roses.  Une fois n’est pas coutume, le soleil était absent au moment de notre passage, mais je vous recommande d’admirer ce panorama exceptionnel quand Helios se couche. 

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Le phare de Men Ruz (pierre rouge), dynamité par les allemand en 1944, a été reconstruit en 1948. Il fonctionne toujours, mais a été automatisé. 

Après un frugal repas fait de crêpes et de cidre, nous passons à la visite culturelle de la journée: Le chateau de Kergrist. Construit par Jean de Kergrist dès 1427, c’était au départ un manoir entouré de murs défensifs. Il évoluera au fil des années pour prendre au XVIII ème siècle la forme que nous lui connaissons aujourd’hui.  

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

La révolution laissera le chateau vide et ce n’est qu’en 1862 que Charles Huon de Penanster le rachète et le restaure. Charles fera une carrière politique au cours de laquelle il occupera des responsabilités locales (Maire de Lannion), mais aussi au plan national comme député et sénateur.

Le nom de Kergrist est issu du breton ker qui signifie « chez vous» ou « grande maison » et grist qui est une forme mutée du nom du Christ. Le château est donc la « maison du Christ « .

Le château appartient toujours à la famille Huon de Penanster, et notre guide sera Régis Huon de Penanster, toujours vaillant et malicieux à 85 ans. Entrepreneur paysagiste, il a suivi une formation en Bioéthique à l’université de la Vie.  Si vous en avez la curiosité, allez faire un tour sur sa page « Facebook ». Vous verrez que l’homme a un tempérament bien trempé.  Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Avis aux amateurs: Monsieur Huon de Penanster cherche une solution pour que le château perdure après sa mort.

Nous ne visitons qu’une petite partie du château et commençons par l’ancienne salle des gardes transformée par la suite en cuisine. 

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

La pièce est meublée de pièces chinées par le propriétaire.

Une particularité: la statue de Saint Anne en bois polychrome datant du XVI siècle. Dans les familles de l’aristocratie Bretonnes, on est religieux. Lisez ce que Monsieur de Penanster pense des femmes:  » Pour moi la Femme est l’image de la VIERGE MARIE et profaner cette image est un CRIM une grande lâcheté« . 

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Votre œil aguerri aux détails, n’a pas manqué de remarquer la prise électrique située à gauche des portes. Très bonne transition, car savez vous que ce château avait l’électricité dès 1903. Elle était produite par une turbine à eau installée sur la rivière.

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Les cheminées du XIV siècle sont construites dans l’épaisseur du mur.

A la fois bibliothèque et salle de billard, cette pièce était, nous dit-on, la préférée de l’aïeul Charles. 

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La pièce servait aussi de fumoir pour les hommes. Parquet Versailles du XVII.

Très bel escalier à vis taillé à même le granit. Il mène aux étages.

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Le grand Salon est meublé d’objets ramenés de voyages par Charles.

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Le piano est un véritable Pleyel

Devinette: à qui était destiné ce sac?

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Ceci est un sac d’avocats: la robe est pliée dans la partie haute, et les dossiers sont dans la partie basse.

Dans la chambre de Claire, il y a un lit. Normal me direz vous. La particularité de ce lit Louis 15 / Louis 16, est son ciel de lit dit « à la Polonaise ». Le lit à  la polonaise est un lit d’alcôve surmonté d’un baldaquin en fer cintré, maintenu par quatre montants.

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A tour de rôle, toutes les dames du groupe de visiteurs, devront se prêter au jeux du port du chapeau et de la photo.  

Les murs de cette chambre sont tapissés. 

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Preuve que les murs sont bien recouverts de papiers peints

L’aile sud est ouverte sur le jardin.

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose: château de Kergrist.

Dernière étape du jour: nous allons traverser les terres de la Bretagne profonde pour rejoindre Paimpol par de toutes petites routes. 

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Nos fidèles destriers n’attendent que nous. 

Paimpol est un des principaux ports de pêche qui donnent sur la Manche. Riche de moins de 8 000 habitants, c’est une cité volontairement tournée vers la mer. Si vous en doutez, rendez vous mi août lors du festival du chant marin. Parmi les plus célèbres, « La Paimpolaise », écrite par Théodore Botrel, dont voici le premier couplet:

Quittant ses genèts et sa lande,
Quand le Breton se fait marin,
En allant aux pêches d’Islande

Voici quel est le doux refrain Que le pauvre gars Fredonne tout bas :

« J’aime Paimpol et sa falaise,
Son église et son Grand Pardon,
J’aime surtout la Paimpolaise
Qui m’attend au pays breton…
 
Le brave Islandais, sans murmure,
Jette la ligne et le harpon
Puis, dans un relent de saumure,
Il s’affale dans l’entrepont…
Et le pauvre gars
Soupire tout bas :
 » Je serais bien mieux à mon aise,
Devant un joli feu d’ajonc,
A coté de la Paimpolaise
Qui m’attend au pays breton ! « 

 

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Oeuvres d’art en forme de poissons et dauphins

En parlant d’église, de l’église de Paimpol il ne reste plus que la vielle tour depuis 1914. 

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Dans les rues du centre ville, nombreuses sont les boutiques qui proposent des objets d’art, et pas seulement des marines. 

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L’art de la récupération au service de l’art.

Doit on considérer que le pays Breton, triste de notre départ programmé, manifeste son chagrin par une pluie fine comme seule l’Armorique en a le secret? 

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

L’ile de Bréhat peine à se détacher dans la palette des gris.

Vient le temps des adieux. Les Sarthois bifurquent vers Dinard pour une halte déjeuner, tandis que le chemin direct vers le Loiret nous mène à Rennes, Laval et Le Mans

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Chamousette a réalisé un parcours sans faute, sans pannes sur un parcours total de 1295 Km. Vive le troisième âge!

Hotchkiss sur la côte de Granit Rose

Repos bien mérité

Pour sûr nous y reviendrons! Il reste de nombreuses choses à voir, donc on te dis : 

Ken ar c’hentaÃ

À la prochaine

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Automobile ancienne à votre service

Inauguration Exposition temporaire septembre Auto Sport Museum

Inauguration Exposition temporaire septembre Auto Sport Museum

Pour celles et ceux qui découvrent l’existence de ce Musée récemment ouvert dans le Loiret, L’Auto Sport Museum est un Musée automobile consacré principalement aux voitures sportives et motos anciennes.

Si une grande partie des véhicules sont permanents, l’association qui gère cet endroit très sympa, propose aussi des expositions temporaires. Les membres de l’association étaient conviés en ce vendredi 29 septembre à la soirée d’inauguration de l’exposition de véhicules d’avant guerre.

Inauguration Exposition temporaire septembre Auto Sport Museum

 Citroën C4 de 1930 et 301 cabriolet.

Le bâtiment est décomposé en trois hall dans lesquels se répartissent les voitures. Dans la partie qui est à droite en entrant, de nombreuses anglaises.  De gauche à droite, une Berkeley T60/4. Les Berkeley étaient le résultat de la collaboration entre un fabriquant de caravanes, Charles Panter, et le designer Lawrence Lawrie Bond.

Inauguration Exposition temporaire septembre Auto Sport Museum

45 cv pour 328 cc. 450 Kgs.

La blanche exposée est en fait une trois roues équipée d’un bicylindres.   Il en sera produit 1800.

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Il n’y a que les anglais pour inventer des voitures pareilles! D’ailleurs Big Ben veille !!!

Parce que je vois bien que votre curiosité est en éveil, quelques mots sur la petite rouge: une Falcon Shell de 1964.

C’est un Roadster motorisé par un 4 cylindres de 1294 cc. Il développe 129 CV pour un poids de 650 Kgs.

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Il n’en sera construit que 200.

Mais parlons plutôt de nos voitures d’avant guerre. Il faut tout d’abord préciser qu’elles appartiennent toutes à des collectionneurs de la région. Certaines viennent du Loiret, d’autres de l’Yonne, département limitrophe.

Honneur à cette très rare Barré 10-12  HP de 1911.  L’atelier de construction de la marque Barré était à Niort.

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Le moteur est un Ballot.  Pour l’anecdote, Gaston Barré a aussi fondé une auto école pour apprendre à conduire à ses clients.

Il n’y aurait pas d’exposition d’avant guerre sans Peugeot. Comme l’indiquent ces photos, la voiture a été profondément restaurée, boiseries comprises.  Les Peugeot 201  ont été produites de 1929 à 1937.

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6 CV pour 900 Kgs.

Autre Peugeot 201.

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Vous noterez la différence de toit avec la précédente.

L’honneur est sauvé pour Renault avec deux représentantes de la marque dont ce cabriolet NN de la fin des années 20. Après la période des pionnières, Renault passe à une phase d’industrialisation!!

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Voiture prêtée par les Etablissements Basty, concessionnaire de la marque à Montargis

La deuxième Renault est aussi une NN, mais en conduite intérieure.

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Brochette de caisse carrées.

Véhicule assez rare: une Donnet CL7 de 1931. Elle est équipée d’un petit 1300cc de 24 cv. J’ai déjà eu l’occasion de donner l’historique de la marque. Pour vous remémorer l’origine de la marque allez sur le site qui lui est consacrée.

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Torpédo Ford T de 1923. Observez bien le troisième phare bizarrement fixé sur la calandre.

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Comme la plupart de voitures exposées, la Ford est en très bon état.

De la plus petite, une Simca 5 découvrable de 1938 (569 cc pour 560 Kgs), à la très belle, et volumineuse, Peugeot 601 coach sport 6 cylindres de 1935 ( le propriétaire en a une deuxième en cours de restauration), en passant par la Peugeot 202 B4 de 1949.  

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A l’ombre du château de Saint Fargeau.

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Le moteur de la Peugeot 601.

Quelques motos sont alignées au fond. Toutes ne sont pas roulantes. Complètement à gauche, une « Le Grimpeur ». Il me semble que c’est une 250 cc du type Street Bike à moteur Mag-Paris. A confirmer.

Inauguration Exposition temporaire septembre Auto Sport Museum

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Pour finir, cette « AutoMoto » 125 AV4 de 1951. AutoMoto était une marque Italienne.

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En résumé, une soirée sympa entre collectionneurs de la région.

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    Parc Floral, Vincenneský lesík, Route de la Pyramide, Paris, France
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    Vente motos OSENAT Moto Legende Paris novembre 2017

    Affiche

    Expositions publiques : du vendredi 24 au samedi 25 novembreParc Floral de Paris, Château de VincennesRoute de la Pyramide 75012 Paris

    A l'heure ou ce calendrier est mis à jour, le catalogue n'est pas encore disponible, mais certaines des motos sont déjà visibles dans le locaux d'OSENAT à Fontainebleau

    Vente motos OSENAT Moto Legende Paris novembre 2017

    Benelli et Honda 6 cylindres seront offertes aux enchères

    Vente motos OSENAT Moto Legende Paris novembre 2017

    Un ancêtre dans son jus, sans moteur: une machine pour cul de jatte. les deux reposes pieds sont en fait des reposes moignons.

    Vente motos OSENAT Moto Legende Paris novembre 2017

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    Fontainebleau, France
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    Vente automobile collection OSENAT octobre 2017

    Pour la deuxième fois depuis la fermeture du bâtiment de Moret, les lots sont à voir dans l'enceinte de l'hôtel Napoléon à Fontainebleau. 

    Affiche octobre 2017

    Automobilia & Automobiles de Collection
    date de la vente
    Automobilia: Samedi 21 octobre 2017 à  10h30
    lieu de vente
    Fontainebleau, 5, rue Royale 77300 Fontainebleau
    Orangerie
    Voitures: Samedi 21 octobre 2017 à 15h00
     
    Parmi les voitures qui seront proposées, cette Pontiac GTO, lot 312
     
    Vente automobile collection OSENAT octobre 2017

    1970 estimée entre 35 et 40 K€

    Magnifique Maserati Indy 4,7 litres de 1970.
    Vente automobile collection OSENAT octobre 2017

    Lot 313: estimation de 90 à 120 K€.

    Vente automobile collection OSENAT octobre 2017

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