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Osi Hotchkiss 2 CV

Rendez vous mensuel CAMP 24 septembre 2017

Rendez vous mensuel CAMP 24 septembre 2017

Malgré un temps on ne peut plus clément, peux nombreux étaient les amateurs de voitures anciennes présents en ce dimanche 24 septembre 2017, devant la gare de Courtenay.

Deux Citroën 2cv, une authentique Simca Rallye 2, mon Hotchkiss 686S49, la Simca de Philippe qui cache une Porsche. 

Rendez vous mensuel CAMP 24 septembre 2017

Citroën 2cv Dolly

Fred a laisse sa Renault 4cv au garage et nous a rejoint en Vivastella 1933. Voiture de luxe construite par Renault, mais il faut jouer les détectives pour trouver l’emblème Renault.

Dans les options d’époque, la voiture est équipée d’une double calandre de radiateur. 

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Regardez bien. le losange apparaît dans la vitre des phares, et sur le parechoc avant.

Fred est intarissable sur l’histoire de ses voitures, et en particulier sur cette Vivastella.

Sortie d’une grange de la région, au décès de ses propriétaire, la voiture qui était pourtant dans un état correct, a été complètement restaurée avec beaucoup de soins.

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Ces voitures ont été réquisitionnées par l’armée pendant la guerre de 39-49 . Dans ce contexte, et du fait d’un usage très intensif, la plupart seront détruites. Il en reste donc peu.

Ce modèle pouvait être livré en 6 ou 8 cylindres. Celle ci est une 6.

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Quelques aménagements, comme le filtre à air.

Les boiseries étaient en grande partie de la tôle peinte en faux bois.

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Si vous vous demandez à quoi servent ces deux poignées horizontales, ne cherchez plus, ce sont les commandes d’ouverture des ouïes de ventilation qui se trouvent de l’autre coté du parebrise. En termes simples, ce sont les commandes de climatisation

Autre voiture peu vue lors de ce rassemblement, la Citroën Traction de Victor. D’ordinaire il vient, soir en 2cv, soit en Mini, soit en Ondine.

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Type C de 1953

C’est une commerciale, reconnaissable à  ses trois vitres latérales, et à  sa malle arrière, type Hayon. 

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Le propriétaire précédent avait remplacé les sièges d’origine par ceux d’un DS. Cela me choque un peu, mais le confort est au rendez vous. La caisse étant rallongée, il y a beaucoup de place à l’arrière pour les jambes.

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